大众网菏泽·海报新闻4月26日讯（见习记者 孔德孟）2018年，中国车市迎来了28年来最大的一次寒冬。各个汽车品牌不得不改变创新，寻求突破。豪华品牌下探，自主品牌上行，而处于中间的合资品牌，其生存空间变得愈加狭窄。

　　随着消费理念、市场需求的不断变化，众多汽车企业不得不转型升级。中国品牌与造车新势力一起，争夺新能源汽车市场份额。自主品牌寻求向上，争取更大生存空间。豪华品牌则开始进行市场下探，意图掠夺更多的市场受众。而处于中间的合资品牌，已经由于转型动作缓慢，市场被掠夺等因素，导致其生存空间变得愈加狭窄，转型升级迫在眉睫。

　　连日来，大众网记者对位于菏泽黄河东路的多个汽车4S店进行了走访。“从去年开始，汽车市场一直都不怎么景气，现在大部分4S店库存积压严重，现在每个月的最低任务数都完不成。而作为合资品牌，我们没有自主品牌厂家的支持力度大，他们店里每个周都会举办一些小活动，我们一个月都不一定能举办一次。我们现在最重要的任务就是坚持下去，等待市场回暖。”某合资品牌汽车4S店市场经理如是说。

　　据悉，尽管今年一季度我国汽车产销双降，但3月份的降幅比前两个月明显收窄，市场呈现回暖趋势。不少业内人士认为，当前的市场调整期，也是我国汽车产业换挡升级的机遇期。