大众网菏泽·海报新闻4月26日讯(见习记者 孔德孟)2019年4月24日，韩国汽车制造商现代汽车表示，为解决产能过剩问题，或将关闭在中国的1号工厂。

　　目前，北京现代共有五家整车工厂，三家位于北京顺义，第四、第五工厂分别位于沧州和重庆。其中，坐落于北京顺义的1号工厂，于2002年投入运营，年产能大约在30万辆，是北京现代在华建立的最早的工厂之一。

　　2018年中国汽车销量近30年来首次出现萎缩，今年第一季度，中国汽车销量整体放缓，现代汽车销量为13.1万辆，同比下滑19.4%。2018年11月开始，由于库存压力过大，现代汽车在华工厂已经关门，到2018年年底，工厂开工率甚至低于50%，规划产能165万辆，实际销售不超过80万辆。

　　据悉，2019年3月，现代汽车CEO李源熙在韩国首尔举办开放日活动现场承认，北京现代在华的工厂产能面临一定程度的过剩，且已经到达必须解决的时刻。解决方案包括：削减北京现代的闲置产能、调整中国工厂人事架构、降低经销商补贴、向东南亚及南美市场出口北京现代制造的汽车等。

　　根据现代汽车的销量业绩报告，2019年第一季度，现代汽车在印度地区的批发销量为13.3万辆，首次超过中国市场。分析人士认为，现代汽车缺乏有吸引力的车型和强大的品牌力，眼下中国品牌崛起、合资价格下压，使得现代汽车的竞争力进一步弱化。