LAVIDA朗逸是德国大众经典设计理念与中国市场特殊需求完美结合的成功典范。

内外兼修

 一方面，该车型保持了德国大众一贯的设计风格，精致、严谨、理性、经典，同时又适当地融入了一些德国大众最新的设计元素，秉承了德国大众的纯正血统，是一辆地地道道的大众轿车。

 另一方面，上海大众的设计师在LAVIDA朗逸的整个设计过程中，展开了广泛的探讨和详细的市场调查，从中国市场的实际需求和中国消费者的审美观出发，巧妙地结合了大众汽车的设计DNA，完成了这辆堪称典范的全新A级轿车设计。

 LAVIDA朗逸的整车造型设计充分体现了刚劲有力、动感十足的整体风格。整体设计语言在三维曲面上实现了创新、震撼、硬朗的视觉效果，同时，又不失各个元素和各个型面之间和谐的比例关系。

 LAVIDA朗逸的车头设计给人一种震撼的视觉冲击力，是整车的焦点所在。极富韵律的线条从发动机盖一直延伸到保险杠上，将传统的德国大众汽车的U型造型特征更加淋漓尽致地表达出来，毫不拘谨。正是这开创性的设计，让LAVIDA朗逸整车充满了运动的激情。

 LAVIDA朗逸侧面的比例感非常完美，在A级车的平台上实现了B级车上才具有的和谐车顶弧线。侧窗的设计让整车显得非常流畅，侧面倍显修长，车窗轮廓线条的巧妙运用极大地拉长了整车的纵深感，再加上简洁而又动感十足的腰线，将人的视觉向水平方向尽量延伸，增加了整车的豪华大气感。

 LAVIDA朗逸的尾部造型动感十足。与前脸造型相呼应，尾部也使用了锐利棱线的设计语言，行李箱盖的锐利棱线通过D柱一直延伸到了车顶。水平镀铬饰条横贯于尾灯和行李箱盖上部，使该款车型在视觉上更为宽大气派，各个尾部元素搭配更为和谐，将尾部的三维立体感体现得淋漓尽致，同时也体现了未来上海大众产品独特的造型特征。

轻松操控

 在操控性能上，LAVIDA朗逸秉承了德系车一贯的卓越品质，动力充沛，操控精准流畅。LAVIDA朗逸配备了2.0L MFI发动机和1.6L EA111发动机两款性能优异的发动机，结合Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，发动机的性能能够更好地发挥。与此同时，这两款发动机的排放也达到了国IV标准，满足目前及今后一段时期国内最苛刻的排放要求。

 LAVIDA朗逸采用悬挂式电子油门，精确控制发动机输出扭矩和功率，使扭矩功率时刻处于最佳、最合理范围，在保证强劲动力的同时大大降低油耗。与此同时，电子油门技术还具有可持续发展性，为ASR、ESP等先进技术的应用创造了必备条件。

 LAVIDA朗逸两款发动机冷却系统的散热器均采用先进的电子控制技术，散热器风扇转速根据发动机热负荷要求自动调节，不仅能保证最佳冷却效果，同时也能避免能量浪费，有效降低发动机能耗和噪声。        (体海)