11日，“互联网+交通运输”新业态国际研讨会在京举行, 交通运输部运输服务司、综合规划司相关负责人在研讨会上表示，要借助互联网新技术，贯彻李克强总理提出的“鼓励创新、包容审慎”的监管原则，推进“互联网+交通运输”模式创新，推动各种运输方式新旧业态加快融合，积极促进分享经济发展，增加优质运输服务供给。

　　此次研讨会以“互联、共享、新供给”为主题，旨在把握互联网+交通运输新业态发展趋势，聚焦发展中出现的问题，寻找政府管理部门和企业的最大共识，共同推进各种运输方式新旧业态加速融合发展。同时，还讨论了共享单车在城市发展和国际化战略，如何实现共治共享问题。

　　国家信息中心信息化研究部主任、分享经济研究中心主任张新红在演讲中表示，分享经济已经成为中国发展新动能，“分享经济的核心是提高资源利用效率，适应了时代的要求。”

　　“分享经济对于中国而言具有十分重要的意义，可以说是五大发展理念的集中体现。成为创新驱动发展的最佳试验场，推动供给侧改革的重要抓手，同时，分享经济也已经成为构建信息时代国家竞争新优势的一个重要先导力量。”张新红说。

　　“国务院发布了鼓励‘互联网+’的指导意见，对交通运输也提出要求，要加快‘互联网+便捷交通’发展。在便捷交通方面，包括共享单车还有网约车等等。对于共享单车，建议是以鼓励为主，创造更好的条件，鼓励这个新业态更好发展。”对于共享单车发展，交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋表示。

　　ofo联合创始人杨品杰表示，ofo小黄车是“互联网+交通运输”新业态中的重要成员之一，实践证明，共享单车在各个城市的接受度正在不断提高，对于节能减排、提升用户出行效率，共享单车发挥了有益的作用，同时，“共享单车+地铁”，正在成为流行的绿色高效出行方式。

　　杨品杰还表示，未来，共享单车的服务能够触达更多国家和地区的用户，而在我们已经开展服务的地区，还可以进一步提升服务能力、为用户带来更优体验。

　　对于共享单车管理，ofo联合创始人于信呼吁，通过“共治共享”促进共享单车行业发展，“共享单车的共同治理，是面对移动互联网新业态，提升治理体系和治理能力的一项积极实践。”