大众网济南12月26日讯（记者 马俊骥）今天下午，在交通运输部的主持下，北京、天津、河北、山东等14省市ETC联网开通仪式通过视频连线的方式举行。大众网记者采访了解到，其余省份（西藏、海南除外）将于2015年9月基本完成联网。为方便ETC使用，2015年底 ETC客服网点覆盖到县（区）级行政区。

　　今天15：00，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、湖南、陕西14省市高速公路电子不停车收费（ETC）系统联网开通仪式举行，标志着在交通运输部的统一部署下，14省市2014年底前完成ETC联网收费的任务完成。

　　大众网记者采访了解到，其余省份（西藏、海南除外）将于2015年9月基本完成联网。为方便ETC使用，2015年底ETC客服网点覆盖到县（区）级行政区。

　　2010年9月28日，京津冀区域ETC互联互通；2013年12月31日，山西、山东并网。北京、天津、河北、山东、山西现共有ETC车道1600条，ETC用户约260万。2013年跨省市（北京、天津、河北）交易量达2670万辆次，较2012年增长60%。

　　截至2014年9月底，全国共有26个省区市按照国家标准开展了高速公路ETC系统建设，全国已建成ETC专用车道超7600条，较去年12月增长37%；ETC用户数已超1300万，增长117%；自营客服网点超过800个，增长43.4%；另外，各省区市也积极拓展推广ETC业务，利用各大银行、加油站、便利店等开展便民服务，ETC合作服务网点已逐步覆盖省市县（区）一级，服务网点目前已超过13000个，增长333%。

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　　电子不停车收费 (Electronic Toll Collection，简称ETC) 是指在不停车条件下，应用无线电射频识别及计算机等技术自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式。

　　经实际测算，安装了ETC装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降低到3秒，1条ETC车道的通行能力相当于5条MTC（人工收费）车道。目前开通ETC功能的收费站拥堵现象已大幅减少，随着用户量将持续增长，实际效果将越来越显著。

　　节约土地，降低成本。ETC系统带来的高速公路收费站通行效率的提高，减少了人工收费车道设置，从而节省了土地征用成本、收费站建设成本等间接性成本投入，可节约近87%的收费站扩建费用和约20%的人工与服务成本。

　　节能减排，绿色出行。ETC可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放减少约50%，一氧化碳排放减少约70%。当用ETC用户增长达到一定的规模时，对于减少资源消耗，降低污染，构建绿色交通运输体系将发挥重要的作用。