工作日早上7点半出门,多久能到8公里外的公司?这个月,有家住济南唐冶片区的市民,开车去高新区曾花了近一个小时。如今,家住济南东城的上班族正在遭遇通勤焦虑。

　　虽然济南已东拓,但东部城区与市区的连接通道配套仍显滞后。在已经公布的片区规划图中,东西向的通道除了在建的飞跃大道外,至少还有3条。但记者探访发现,这些通道仍需要随着片区开发推进,还要解决“翻山越岭”的问题。

18日早7点多,因一小段路在铺沥青,还未到早高峰的世纪大道出现2公里拥堵。记者 王皇 摄

　　不堵时才用20分钟

　　早到一个小时

　　10月22日早上6点50分,刚搬到济南唐冶片区绿地城小区的张晨(化名)匆匆起床,他要在15分钟内洗漱完毕,带上早饭,在7点5分前开车上班。

　　张晨上班的地点并不远,在仅8公里外的高新区开拓路天辰路路口附近。“我也不想早起,但是过了7点半,从世纪大道去高新区就堵成红线了,经十路也一样是红线,没有其他方便的绕行路,不早起避开,在路上遇到堵车就麻烦了。”这一天,张晨7点25分就到了公司,比签到时间足足早了1小时。

　　不过,并不是每次都这么幸运,不是每次早起都能避开拥堵,东西方向通道少,路上一旦出现突发情况,张晨也只能干着急。18日,张晨同样7点5分出门,不到10分钟就到了世纪大道东绕城高速向西的1.2公里处,但他很快发现路况和往常不同,还未进入早高峰的世纪大道却意外堵了起来。这段2公里的路,张晨开车走了20多分钟,原因是多辆工程车辆在铺沥青,车辆占用了北侧靠近非机动车道的近2个车道,路口四个方向的车流已经乱了方阵。

　　真正让张晨下决心早起是因为在15日早高峰,他花了50分钟才到公司,差点没赶上签到。记者了解到,高新区晚高峰同样会拥堵,因为不少公司在下午5点半到6点之间下班,为了避开拥堵,有些人选择推迟半小时到一小时下班。