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杭徽高速大巴翻车致6死36伤 转弯时速超限速2倍
2014-07-13 09:39:00 来源:中国新闻网 作者:李阳阳
中午12点30分左右,车子进入杭州高速临安出口匝道时,车辆突然失控冲向边护栏并导致翻车。钱江晚报记者获悉,肇事司机王某虽有多年驾龄,但开这条线路才7个月,而走临安出口匝道是第一次。

  一辆满载61名乘客的大客车,昨天早上从安徽出发驶向杭州。

  中午12点30分左右,车子进入杭州高速临安出口匝道时,车辆突然失控冲向边护栏并导致翻车。

  截至钱江晚报记者发稿时,这次事故已导致6死36伤,其中2人为重伤。

  据介绍,事故原因很可能是司机在匝道弯道处车速过快。

  钱江晚报记者了解到,肇事司机是第一次走临安出口匝道。

  夏宝龙、李强、王辉忠等省委、省政府领导对杭徽高速大客车侧翻事故十分重视,先后作出批示,要求全力救治伤员,妥善处理善后事宜,进一步加强道路交通管理,切实做好各项安全工作,确保人民生命财产安全。

  接警民警何继君说:这是从警3年,碰到的最大一起事故

  昨天中午12点30分左右,高速交警接到报警称,杭徽高速上发生了一起大客车翻车的事故。刚刚完成交接班的民警何继君很快就驱车赶到了现场。到达现场时,他有点愣住了。“车子已经冲到边护栏外面去了,翻了底朝天,现场一片狼藉,碎片满地,到处都是呼叫声。”

  他意识到,出大事了,从警3年来,这样的场景,他还是第一次碰到。事故现场异常惨烈,有多名乘客受重伤被压在车底,“当时看到有个10多岁的小孩坐在车子外面,手臂已经骨折了。热心的群众赶来救援,想抱起小孩,我制止了他。”何继君说,他怕不当的救援,反而给伤员带来更大的伤害。

  12点45分,临安消防3车22名救援官兵到达现场。现场指挥员迅速制定救援方案,将救援人员分组展开救援。警戒小组协助交警部门设立警戒线,以防止二次事故发生。攻坚组人员进入车厢内,破拆搜救被困住的乘客,随后用大型吊机将大客车吊起,用撑顶方式将压在车厢下的人员救出。

  消防官兵利用救援担架将被压在大客车下的伤者抬上120救护车送往医院救治。

  近50分钟的紧张救援后,被困人员全部被救出 。伤者被分别送往临安市人民医院和临安市中医院。

  因为施救的需要,杭徽高速临安出口一度封闭。到下午近5点,事故大巴车被拖走,交通恢复正常。

  事故现场是个倒U形转弯口,落差约1米

  昨天下午,钱江晚报记者赶到事发现场。事故现场是一个倒U形转弯口,边坡与高速公路落差约1米左右。交警介绍,大客车发生侧翻后又翻滚至公路左侧边坡,有多名乘客被压在车底。

  整辆大巴车倒在地上,玻璃碎了一地,血迹到处都是。公路的护栏被撞断了,车里的不少东西都滚在草泥地里。

  车顶上已经被鲜血染红。“太惨了!”清理现场的工作人员别过头去,不忍多看。

  工作人员打开行李厢,将一件件行李往一辆小货车上运,很多行李箱已经被压坏,衣服散落在外面。

  肇事司机第一次开这个弯道,疑转弯时车速过快翻车

  据介绍,肇事司机姓王,是安徽池州杰达客运公司司机。

  昨天早上,他和另一名司机开着这辆安徽牌照的大巴,从安徽池州市东至县出发驶往杭州。车子核载57人,实载61人(其中含4名免票儿童,按规定并不属超员)。目前事故中死亡的6人中,有1名8岁的小男孩。另有36人受伤,其中2人为重伤,还在抢救中。

  在这次事故中,因为很多乘客没有系安全带,在车子翻滚时,被甩出了车外。初步观察,6名死者当时可能都没系安全带,他们都坐在后排靠左侧的位置。

  肇事司机说,车子之前一直是由同伴开的。在行至临安服务区时,稍做休整后,才改由他来开。也就是说,从路程上看,王某开上车,到出事时,行驶时间不超过20分钟。这辆车虽然是开往杭州的,但因为临安有乘客要下客,所以司机才转向了临安出口。

  钱江晚报记者获悉,肇事司机王某虽有多年驾龄,但开这条线路才7个月,而走临安出口匝道是第一次。他交待说,当时车速比较快,可能有90公里/小时左右,在匝道拐弯处想减速,刹车没刹住,就撞了出去——据了解,临安出口匝道的限速为30公里/小时。

  目前,有关这次事故的具体原因,交警部门还在调查之中。

  本报记者 徐建国 杨茜 柏建斌 本报首席记者 李阳阳 本报实习生 秦雪 本报通讯员 徐洋 于军 樊庆刚/文 马骥/制图/漫画

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责任编辑:张银萍
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