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国内首架空中救护车交付 服务将覆盖京津冀(图)
2014-10-11 08:53:00 来源:京华时报 作者:肖岳
德国当地时间10月9日上午,空客直升机公司在德国多瑙沃特市向北京999急救中心交付了中国首架“空中救护车”——EC135双引擎专业医疗救援直升机。丹尼尔是空客直升机公司的试飞员,他将在10月下旬抵达北京,对重新组装后的直升机再度进行试飞,将其调校到最佳状态。

国内首架空中救护车交付服务将覆盖京津冀(图)

  北京999急救中心购买的国内首架医疗直升机。空客供图

  德国当地时间10月9日上午,空客直升机公司在德国多瑙沃特市向北京999急救中心交付了中国首架“空中救护车”——EC135双引擎专业医疗救援直升机。交付仪式后,该架飞机将被拆卸运往国内,并于10月28日投入使用,其服务范围将覆盖京津冀地区。

  1专业医疗直升机交付

  目前国内也有直升机参与医疗救援的情况,但角色均属于“客串”。北京999急救中心副院长田振彪告诉记者,目前国内使用的医疗救援直升机,均是在有需要时,将直升机的座椅临时拆下,然后将各类救援仪器堆入飞机内。而此次北京999急救中心购买的型号为EC135的专业救援直升机,配备有专业的担架、微量泵、呼吸机、心电监护仪等急救设备,能够实现专用的医疗救援和现场救护,可以在空中进行基本的心肺复苏、气管插管、心电监护,堪称“空中ICU”。

  据介绍,明年年初,999急救中心采购的第二架同型号直升机也将运抵北京投入使用。在此次交付仪式之前,999急救中心还与空客直升机公司签署了两架EC145直升机购买意向书。相较于EC135,EC145直升机的载重和搭载人数均有所增加。

  丹尼尔是空客直升机公司的试飞员,他将在10月下旬抵达北京,对重新组装后的直升机再度进行试飞,将其调校到最佳状态。丹尼尔说,EC135有两个发动机,而且有防坠毁设计。“即使飞机坠毁,油箱也不会爆炸,以最大限度地保证飞行员和伤病员的安全。”

  2医护人员已赴德培训

  目前,来自北京999急救中心的医生正在德国奥格斯堡市的医疗机构“ADAC”接受针对直升机医疗设备的使用培训。田振彪告诉记者,首批有16名医护人员参与培训。

  在ADAC大楼的顶层,设有一个造价1500万欧元的停机坪。德国当地时间的10月9日下午,停在该停机坪、隶属于ADAC的EC135救援直升机两次外出执行医疗救援任务。ADAC总经理巴鲁德向记者介绍说,医疗救援直升机的救援费用,在起飞后大概是每分钟40到70欧元(约合312元—546元人民币),目前ADAC在德国境内有36个网点、52架专业医疗救援直升机,平均每天每架直升机的救援次数为两到三次。

  巴鲁德表示,德国公民都有保险,每次出动直升机救援的费用均由保险公司支付。直升机的救援速度是救护车的两到三倍,方便快捷。一般来说,在接到求助电话后,他们会根据情况判断是否需要出动直升机救援,如无需要,则由救护车前往救治。至于机内人员的配置,巴鲁德介绍说,机内人员一般由一名驾驶员、一名医生和一名高级护士组成。

  3以低价格服务京津冀

  记者了解到,北京999急救中心购买的直升机每架为6000万元人民币左右,这笔费用是通过向社会筹款和银行贷款得到的。

  如此昂贵的飞机以及高昂的使用价格,如何才能惠及普通百姓?999急救中心副院长田振彪表示,目前他们已经想出了解决办法,普通百姓将会以极低的价格享受到直升机医疗救援服务,至于具体的解决方案,他们将在10月22日举行的EC135首飞发布会上解答。

  田振彪告诉记者,这架直升机运送回国后,将暂时停放在位于八达岭的机场。目前,999急救中心正在对急救车呼叫大厅进行改造,将增设直升机呼叫席位,届时,民众拨打急救电话就可以寻求急救直升机的帮助。当然,在飞机执行任务前,他们也会对患者是否适合使用直升机救援进行判断。改造后,999急救中心的直升机急救服务将覆盖整个京津冀地区。(京华时报记者肖岳)

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责任编辑:靳红标
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