大众网菏泽12月28日讯（记者 苏龙生）今天，大众网记者从菏泽市交通运输局获悉，《菏泽港总体规划（2015-2030）》（以下简称《规划》）获山东省政府正式批复。按照《规划》设计，菏泽港将形成“一港四港区十一作业区”的发展格局，其中四港区分别为巨野港区、郓城港区、成武港区和定陶港区。

　　《菏泽港总体规划（2015-2030）》由菏泽市交通运输局港航局委托山东省交通规划设计院编制，2015年8月通过了省交通运输厅组织的专家审查，经相关省直部门会签后，最终获山东省政府正式批复。

　　《规划》根据菏泽行政区划、港口资源和建设条件，规划菏泽港将形成“一港四港区十一作业区”的发展格局。四个港区分别为巨野港区、郓城港区、成武港区和定陶港区，其中巨野港区下设个四作业区，郓城港区、成武港区分别设立三个作业区，定陶港区下设一个作业区。每个港区依托自身区位优势，形成有地方特色的发展之路。

　　巨野港区具有码头开发建设经验，腹地资源丰富，临港工业初具规模，水运资源稳定有保障，综合条件优越，是菏泽港的核心港区，下设麒麟、万丰、柳林、田庄四个作业区。郓城港区腹地资源丰富，靠近鄄城物流园，发展港口物流条件优越，下设杨庄集、郓城东、丁里长三个作业区。

　　成武港区背靠煤炭资源丰富的曹县和单县，可在稳抓两县煤炭出口业务的同时，积极发展临港工业，下设安济河、南鲁集、冯集三个作业区。定陶港区区位优势明显，可积极发展铁水联运业务，同时依托市区和东明县，积极发展高附加值的集装箱运输业务，下设杜堂作业区。

　　规划期内菏泽港将形成以巨野港区为中心，以郓城港区为北翼，以成武港区为南翼，以定陶港区为西翼的总体格局，构成在时间与空间上层次明晰、主次分明、建设有序、重点突出的港口建设与发展脉络。