今年5月，菏泽一对新人举行了一场“公共自行车婚礼”

菏泽曹州牡丹园东门，新配置的新能源公交车

　　大众网菏泽11月25日讯（记者 刘进）说起这一年菏泽城区公共交通的变化，两大关键词令人印象深刻——公交车、公共自行车。如今，210辆新能源公交车、2000辆公共自行车行驶在菏泽城区大街小巷，被群众戏称为“六个轮子”，在提供出行方便的同时，也在潜移默化中普及着绿色出行的理念。

　　“双子辉映”：公交、自行车受待见

　　工作中遇到需要外出的事项，如果不是紧急的情况，菏泽市规划局副局长尹茂林往往选择骑乘一辆公共自行车。

　　拿着实名登记办理的借车卡，在借车点取上一辆公共自行车，享受两个小时的免费骑行，对尹茂林说，这种交通出行方式在今年4月之前还是不可想象的。

　　菏泽人对公共自行车的热情同样让人想不到。4月6日，菏泽公共自行车开始运行，截至11月24日，7个多月的时间内，100个服务站点、2000辆自行车累计承受了183.5万余次的骑行，而办理了借车卡的市民达到35602人。

　　与菏泽人争相骑行公共自行车相辉映的是，在这一年多的时间里，菏泽的公交车数量多了，线路广了，公交车开始讨人喜欢了。

　　“前几年，公交车少，车里面冬冷夏热，卫生条件还不好，不受待见。”今年63岁的孙爱兰说，去年以来，眼看菏泽公交车越来越好，他们一家5口人陆续都办理了公交卡。孙爱英和老伴儿办理了优惠的老年卡，10岁的孙子一出门就把学生优惠卡挂在脖子上，儿子儿媳则都有自己的公交月卡。

　　在私家车越来越多的菏泽，公交车、公共自行车广受市民欢迎，这还只是最近一年的事情。

　　“菏泽现象”：公共交通的一年跨越

　　2013年3月5日，菏泽市委书记于晓明乘上了一辆公交车，现场调研菏泽市公共交通现状，随即，大力发展菏泽公共交通的会议召开。自此，一场菏泽公交大变革拉开了序幕。

　　在这一年半的时间里，菏泽公交发展进入了“春天”，18条公交线路被开拓出来，210辆新能源公交车开向街头。目前，菏泽市公共汽车公司共有公交车辆506部，运营线路37条，总长500公里的线路覆盖了城区所有主要街道。

　　更大的菏泽公交蓝图在菏泽市委、市政府的规划中。到2015年，菏泽城市公共交通客运量占总出行比重达到20%以上，基本实现城区公交站点500米全覆盖。2015年，公共交通占机动化出行比例达到30%左右，而到2020年，这一比例将会达到40%。

　　同样是在去年，同样怀抱“绿水青山”执政理念，去年10月，菏泽市委市政府提出了推行公共自行车的构想，消息一出，即成菏泽社会的关注焦点。

　　今年3月，政府投资1500万元的公共自行车系统开始建设；4月，拥有首批100个服务站点、2000辆公共自行车的菏泽公共自行车系统正式运行；菏泽第二批公共自行车的设置也正在调研中，明年将铺开建设。

　　“目前，我国已有100多个城市推广了公共自行车，市民的热情、运行的效果能像菏泽一样的，没有几个城市。”菏泽公共自行车办公室主任张东来说，这个“菏泽现象”其实是这一年来，菏泽公共交通发展的缩影。

　　“现在许多市民以骑公共自行车为荣，感觉比开辆轿车还有面子。”张东来说，这种心态不是对新生交通工具的“新鲜感”，也不只是为了“身体健康”，而是对自己与这个社会、环境的关系有了更深刻的认识。