部分享受政策补贴 5款新能源车型推荐

　　比亚迪e6

　　官方售价：36.98万

　　最高优惠：10万元

　　补贴：6万元

　　作为一款纯电动汽车，比亚迪e6并未采用新潮前卫的车身造型，crossover的车型设计咋一看与普通的MPV没什么两样，只是在细节方面时刻提醒着你它与众不同的身份。

　　由于不需要大量进气，e6采用了宽大的盾形一体式前格栅，类似于电路板的纹理设计除了表明其身份特征，更烘托出一份科技融入生活得意味。

　　因为e6的体型庞大的铁电池组被安置在车身底部，而为了提高通过率只能将车身升高，这使得e6的侧面看着总有些别扭，所以用一条低腰线将其视觉重心拉低。

　　车尾运动式的尾翼和镂空雕刻式保险杠给整车增添了不少运动感觉。但是这种镂空后保险杠使得后部重心上提与本来就很高的离地间隙结合不是很搭。有种不稳定的感觉。

　　打开车门，一股浓郁的科技气息扑面而来。e6采用的是飞航式座舱，大倾角的前档设计使得中置仪表盘仿佛被安置于“天际线”下方，由于带有外延仪表的显示功能无论是白天还是晚上效果都很好。

　　仪表盘分为4块区域，最左边是行车电脑显示屏，显示的信息主要包括日期、时间、平均车速、车外温度、驾驶模式等信息；接下来是电机运行信息、车速、以及电量信息。而主要的行车信息与我们日常所驾驶的汽油车差不多，所以不需要特别学习。

　　e6的驾驶方式与普通自动挡汽车并没有明显区别，踩住刹车踏板后按启动按钮一键启动，看见中置仪表盘上显示绿色的ok字样便可以挂档行驶。e6的排挡杆设计与普锐斯的非常相像，挂档后换挡手柄将自动回复到空挡位置。

　　e6是目前全球续驶里程最长的纯电动汽车，但是其综合工况下单次充电最长也只能行驶300公里，另外，e6的保养维护费用也比内燃机汽车大大节省，因为它是一台纯电动车，不需要更换机油、机油格、汽油滤清等等。仅需要每15000公里保养一次电机。

　　对于一辆纯电动汽车，充电可以说是头等大事。如果你购买一台e6，比亚迪会随车配送一个10KW的家用充电柜，6个小时可以完全充满电，而前提是你需要有一个固定的车位。

　　总结：从目前的政策补贴细则来看，该补贴细则还是主要针对电动车进行补贴。虽然混合动力车型也在补贴范围之列，但是目前国内在售的混合动力车型均不满足补贴细则的要求，在售唯一的插电式混动车型就是雪佛兰的沃兰达，高达50万元的指导价就算享受补贴价钱也是消费者无法接受的，好在目前混合动力汽车均有较大幅度优惠，因此在本篇文章中仍推荐3款混动车型。（文/许庆）