消防官兵救出被困司机。 通讯员 季刚 本报记者 刘铭 摄

　　□信明栋 刘 铭 王金强 杜长青

　　□通讯员 季刚 田纪普

　　本报讯 24日，局部能见度不到50米的雾天，致使京福高速德州段发生多起汽车追尾事故，2人当场死亡，2人受伤。

　　当日上午10时许，德州市消防支队特勤中队接到报警，由于大雾天气的影响，在京福高速德州段发生多起汽车追尾事故，情况十分紧急。

　　接到报警后，消防官兵火速赶往现场救人。在京福高速德州服务区南3公里处，一辆长途客车和一辆轿车发生追尾事故。在距离这起车祸不远的地方，另一起追尾事故更加触目惊心――两辆轿车车头完全变了形，驾驶室也被挤瘪。

　　据消防队员介绍，大雾致使京福高速公路上发生多起车祸，他们在现场共救出4人，其中2人死亡，2人受伤。

　　又讯 24日聊城发布大雾红色预警信号，当天上午，济聊馆高速公路茌平至聊城段仅10公里范围内，连续发生6起车辆追尾事故，事故造成2人受伤。

　　由于雾很大，高速公路上能见度不足20米。在距离聊城东出口约2公里处，由东向西行驶的四辆大货车连环撞在一起，其中两辆已经冲向中间绿化带，一辆车冲过高速护栏，横停在路右侧，车头已损坏，有一名伤者盖着被子躺在绿化带中。

　　距离该事故约1公里处，一辆大货车与前方车辆追尾撞在一起，大货车车头严重变形，前挡风玻璃全部损坏，车下满是汽车零部件及碎玻璃，及时赶到现场的茌平消防中队官兵正在实施救援。

　　被救出的受伤司机介绍说，上午8点半左右，他驾车行至济聊馆高速茌平段，由于能见度非常低，与拐弯的前车撞在了一起。

　　据消防救援人员介绍，在济南驶往聊城方向距离聊城东出口约10公里路段上，共发生6起车辆相撞事故。由于大多数车主均采取了自救措施，此次事故仅造成两人受伤。

　　短评：天灾背后是否也有人祸

　　□本报记者 刘铭

　　记者在采访中得知，24日上午7时许，济聊馆高速公路聊城范围内因大雾天气，所有高速出入口均已及时封闭，但由其它市入口处驶入济聊馆高速的车辆仍然不断。上午7时至9时，济聊馆高速茌平段是事故多发路段，大量车辆在这里被堵或发生事故。

　　不少车主表示，自己上高速时，在收费站口并未发现有关聊城段有大雾的通知或信息，也没有聊城进出口封闭的提示，更没有工作人员对其进行提醒。

　　无独有偶，今年7月11日，一辆载有液化气罐的重型货车在济聊馆高速公路与一辆中型货车追尾。这次事故造成高速路堵车十余公里，大批司机被困27小时。虽说堵了十几公里，但高速路收费站却依旧放行，并未对进入高速路的司机做任何提醒。

　　在同一条高速路上，连续发生类似情况多次，这天灾的背后，是否也有人祸的成份？

　　济聊馆高速公路沿线分别归济南、德州、聊城三个市管理，如果其中一个市辖区的路段出现灾害性天气，另外两地不知情，车辆还会源源不断地驶上高速公路。

　　由此可见，高速公路管理不善应该是造成个别路段不断发生事故的原因之一。如果与济聊馆高速相通的其它高速出入口能及时向车主播报天气预警，提请司机注意，有些事故或许可以避免。

　　全省今晨西部有大雾能见度不足500米

　　□本报记者 孙韩高

　　24日下午，我省西部出现能见度小于500米的浓雾，省气象台发布了大雾黄色预警，25日早晨我省西部大雾依旧，部分地区能见度不足500米。

　　24日，鲁西北、鲁西南的部分地区已出现能见度小于500米的浓雾，预计鲁西北和鲁西南地区未来12小时内将出现能见度小于500米的浓雾。

　　菏泽：一天两发预警高速路封12小时

　　□黄体军 张继业 张翠英

　　11月24日，菏泽市西北部县区出现大雾天气，其中东明县最低能见度30米。菏泽市气象部门分别于8时09分和16时29分发布大雾预警，日南高速、日东高速菏泽段各收费站陆续采取封道措施，从24日凌晨开始，时间最长达12小时。

　　据菏泽汽车总站客运科负责人介绍，为确保乘客安全出行，车站的早班车向后推迟了1个小时才发车。

　　德州：能见度不到50米分流7000余辆车

　　□信明栋 王金强 徐 亮 赵 江

　　24日的大雾天气使得德州市能见度小于200米，局部地区能见度小于50米。德州市气象台于24日早6时及时发布了大雾橙色预警信号。

　　为此，德州高速交警封闭了沿线德州、平原、禹城等高速公路入口。

　　截至当日14时45分，京福高速恢复畅通。其间共出动警力117人次，警车45辆次，疏导分流车辆7000余辆。