山东威海修造船业剑指高端 助推蓝色经济发展

　　中复西港新厂房中工人在装配游艇。

　　中复西港待交付使用的渔船。

　　随着山东半岛蓝色经济发展的不断深入，威海修造船企业抢抓机遇，以核心技术研发为突破口，积极研发高端产品，在“汹涌”的蓝色经济大潮中占据一席之地。

　　从威海中复西港船艇有限公司了解到，这家修造船企业通过研发新型复合材料渔船，替代传统木、钢制渔船，在竞争激烈的修造船领域独占鳌头。公司副总经理苗会文说，中复西港研发的大型玻璃钢渔船在国内的市场份额已达90%。

　　“我们运用具有自主知识产权的真空导入成型技术，成功建造了34.46米海监执法艇，这在国内复合材料造船界尚属首次。”据介绍，中复西港还成功建造32.98米玻璃钢拖网渔船、31.68米渔政执法艇、18.8米渔政执法艇等。

　　“我们的优势在于设计和生产工艺，公司通过与中国水产科学院、上海玻璃钢研究所、大连理工大学船舶工程学院等科研院所合作，产学研一体化让我们有了突出的优势。” 苗会文认为，只有通过科技创新，研发高端产品，才能增强企业的核心竞争力。

　　据了解，近两年来，威海市积极发展临海先进制造业，助推蓝色经济跨越提升。2012年，威海市修造船行业逆势而上，船舶企业手持订单205万载重吨，造船完工量149.7万载重吨，增长4.2%，船舶企业主营业务收入达132亿元，出口额15.8亿美元。