大众网菏泽9月21日讯（记者 苏龙生）9月21日，大众网记者从菏泽市公路局采访获悉，2016版《超限运输车辆行驶公路管理规定》今起正式实施，新规较旧版有四处变化：双排车不允许上高度，载重量制定将细分车型，路政、交警由分头执法变为联合执法，违章司机将被扣分并计入诚信记录。

　　特别提醒：“双排车”今起禁止上高速

　　菏泽市交通局相关工作人员称，从今日零时起，全国高速出入口将禁止“双排车”驶入。对于不符合规定的车辆，高速交警会进行劝离疏导，引导车辆卸载或绕行国省道行驶。同时，对超限超载车辆将严厉查处。

　　“双排车”是指上层双排装载下层单排装载，或者上下两层均双排装载的车辆运输车，属于重度改装的车型。按照标准，车辆运输车装载量应为6到7辆，而非法改装后的“双排车”装载量可达21到24辆。

　　按照新规，为配合全国启动车辆运输车专项治理，今后菏泽管理部门将严禁双排车辆运输车进入高速公路。从今年9月21日至2018年6月30日，之前注册登记的“单排车”允许暂时过渡运行，同时有关部门将督促企业将“单排车”整改为标准化车型。

　　细化标准，不同车型标准不同

　　菏泽市交通运输局工作人员介绍说，为遏制货车超载现象，2004年相关部委制定了运输车辆每轴平均轴载不超过10吨，6轴货车车货总质量最高不超过55吨的超限超载认定标准，该规定几乎不区分具体车型。而新修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》确定的最大质量限值作为认定标准，不同车型标准不同。

　　大众网记者了解到，不同车轴数的运输车辆被分为中置轴挂车列车、铰接列车、全挂汽车列车、载货汽车等类型，其中6轴车的最大总质量限值为49吨，5轴车最大为43吨，4轴车为36吨，3轴车为27吨，2轴车为18吨。

　　该工作人员称，运输车辆超限超载对道路、桥梁等基础设施损害极大。根据测算，车辆超限超载30%，公路养护费用就增加200%，车主和驾驶员超限超载每盈利1元，就会造成公路损坏损失300元。

　　此外，新修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》相比于之前的版本，对运输车辆的最大总质量限值的规定都有所下调，这也意味着，从本月21日开始，对运输车辆的载重要求的规定就更加严格。

　　路政、交警联合执法，确保全时段覆盖

　　据了解，修改后新规的另一个较大变化是，以前对超载超限车辆治理，是由路政和交警两个部门分头查处，分头处罚。而今后，两个部门将联合执法，对超载超限的处罚也统一交由交警部门处理。

　　8月18日，交通运输部和公安部联合印发了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》。从9月21日起，路政、交警将开展联合执法，争取做到检查全时段覆盖。

　　违规司机将被扣分，并记入信用记录

　　根据新规，对超限超载车辆的处罚力度也有明显提升，车辆超限超载不仅罚款扣分，而且司机或被计入诚信记录。

　　菏泽市交通运输局工作人员称，新规施行之后，对超限超载车辆驾驶员不仅罚款，而且进行扣分处罚。其中，驾驶货车载物超过核定载重量30%以上的一次记6分，未达到30%的一次记3分，载货长度、宽度、高度超过规定的一次记1分。

　　此外，对于屡次超限超载的车辆，有关部门将建立执法联动工作机制,完善失信联合惩戒机制，建立超限超载行为信用记录，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站。