大众网记者 张迪 通讯员 刘云霞 报道

　　据悉，今年1月至10月份国家铁路共发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期最高。这串夺目的数据，蕴含着沉甸甸的分量，其背后是无数铁路人的坚守与担当，更是钢铁大动脉为国民经济发展奋力书写的一份民生答卷。

　　在国铁济南局的货运版图上，钢铁巨龙穿梭齐鲁大地，连接生产与消费、内贸与外贸，用高效运输为经济发展注入强劲动能，成为这份国铁货运成绩单上的亮眼注脚。

　　铁路货运的价值，首先体现在对民生需求的精准保障上。每天从山东临沂出发的冷链班列，将35.6万公斤新鲜食材精准送达川渝地区的火锅店与菜市场，让“齐鲁味”跨越千里仍保新鲜。暑运期间，国铁济南局紧盯“冬煤夏储”需求，煤炭发送量同比激增32%，同时保障粮食、化肥运输同比分别增长5%和21%，用稳定运力守护百姓“米袋子”“菜篮子”和企业“燃料库”。这些物资的高效流通，正是铁路作为民生保障线的生动诠释。

　　服务实体经济，铁路货运始终是中坚力量。面对聊城信发集团的运输需求，国铁济南局推出“港口+发站+到站”物流总包方案，实现原材料按需调配、均衡发运，为企业降本增效。针对零散白货运输痛点，创新开行“集拼班列”，将青岛、烟台等地货物合编运输，首列发往喀什的班列运行时间压缩30.1%，让济宁粮油企业的货款回笼速度大幅提升。这种从“坐商”到“行商”的转变，让铁路货运深度融入企业生产链。

　　在开放发展的浪潮中，国铁济南局更搭建起联通内外的物流桥梁。中欧、中亚班列累计开行超1万列，“上合快线”“鲁欧快线”等品牌直达27国59城，青岛胶州的耐火材料经班列运往上海合作组织成员国，运输时间较海运节省一半以上。通过“新乡—日照港”铁海联运新通道，将“出海口”搬到企业“家门口”，64条铁海联运线路实现省内沿海港口全覆盖，为外贸发展打通关键节点。

　　从民生物资到工业原料，从国内循环到国际联运，国铁济南局的货运实践印证了铁路是经济发展名副其实的大动脉。展望未来，铁路必将为齐鲁大地这片热土的经济腾飞做出更大的贡献。