7月9日，大众汽车集团公布了旗下大众乘用车品牌的最新销量数据。6月大众品牌全球销量同比增幅不到1%，上半年虽然达到291万辆新高，但同比提升不足5%。大众品牌在中国市场表现仍然强劲，上半年大涨近两成，但在美国市场却连续同比下跌3个月。
6月全球增长趋停
2013年6月，大众乘用车品牌在全球范围内交付了501,000辆汽车，较之去年6月销量498,600辆，同比微弱增长0.5%。上半年大众品牌累计销量为2,910,800辆，去年同期为2,785,300辆，同比增长4.4%。
大众品牌今年全球销量增长相对放缓，前6个月中，只有1月份同比增幅为两位数，而2、6月均小于1%，3月甚至出现滑坡。
1月销量从419,100辆同比增长17.4%至491,900辆，2月从399,700辆同比增长0.4%至401,400辆，3月从536,700辆同比下跌0.8%至532,400辆，4月从456,100辆同比增长5.4%至480,900辆，5月从476,900辆同比增长5.5%至503,100辆。
大众表示，新一代高尔夫7自推出以来需求旺盛，迄今已经向全球各地消费者累计交付了超过250,000辆高尔夫7。
依赖中国市场程度提升
今年6月份，大众乘用车品牌在最大单一市场中国(包括香港地区)销售了193,200辆汽车，去年6月在华交付销量为163,300辆，今年同比增长18.3%。因而6月份大众品牌在中国市场的同期增量达到了29,900辆，相形之下，全球同期增量为24,000辆。也就是说，大众品牌在中国以外市场销量比去年6月减少了5,900辆，对中国市场的依赖度进一步提升。
另外，大众乘用车品牌6月份中国市场销量占据全球销量的比重高达38.6%。
上半年大众乘用车品牌在中国市场累计销量达到1,173,200辆，去年同期982,600辆，同比增长19.4%。
1月份，大众乘用车在华销量从159,900辆同比增长47.0%至235,000辆汽车；2月从140,400辆同比增长12.0%至157,300辆；3月从183,100辆同比增长12.4%至205,800辆。4月份开始有所放缓，从2012年4月的169,900辆同比增长9.4%至185,800辆。而5月份则又重新高速增长，从169,900辆同比增长18.1%至196,100辆。
在美国连跌3个月
大众品牌6月在美销量36,957辆，对比2012年6月的38,170辆，同比下跌3.2%；上半年累计销量206,792辆，2012年同期208,725辆，同比微跌0.9%。这是大众在美国连续3个月下滑。
从4月起，大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长，在美销量33,644辆，对比2012年4月的37,525辆，同比下跌10.3%。5月份从去年同期的38,657辆下跌1.7%至38,013辆。
其他区域销量喜忧参半
欧洲仍然是大众乘用车品牌上半年下滑的主要市场，从去年上半年的908,000辆同比下跌7.1%至843,600辆。
其中德国本土下行更为明显，上半年从309,700辆同比下落8.5%至283,400辆。德国以外的西欧地区销量从464,300辆同比滑坡7.9%至427,800辆。中东欧地区上半年销量从134,000辆同比略下滑1.2%至132,400辆，主要原因是在俄罗斯销量由81,100辆同比下跌4.7%至77,300辆。
大众品牌上半年在印度销量同比下跌12.6%，从36,400辆缩水至31,800辆。不过由于中国市场持续高速增长，因而上半年亚太地区总销量达到128万辆，较去年同期的109万辆提升17.3%。
尽管在美国销量下滑，但其他北美国家表现坚挺，因而大众品牌上半年北美销量从295,300辆同比增长3.9%至307,000辆。
大众上半年在南美销量从390,900辆同比缩减7.5%至361,600辆，其中巴西市场贡献了272,100辆，较去年同期的293,600辆滑落7.3%。
（责任编辑：杨曼）
