自从今年6月22日，在国际化战略发布会上，北汽集团董事长徐和谊透露出“今年下半年，北汽在兼并重组方面至少有一个大动作”的消息后，业界对于北汽的并购对象一直有着众多猜测。近日突然又有消息说，北汽的收购对象将是昌河。殊不知，二者确曾有过一段姻缘，难道这回北汽与昌河真的要再续前缘？
传言再起
“今年下半年，北汽在兼并重组方面至少有一个大动作。如果一切顺利，年底之前兼并重组两家汽车同行也非常可能。”——徐和谊
北汽今年的并购对象究竟是谁？这恐怕是2013年下半年中国汽车界最大的悬念之一了。自从6月底，徐和谊给人们留下这个悬念后，人们就纷纷猜测，近两年急欲扩张的北汽集团将会把谁收归旗下？
先是有消息称，江苏镇江汽车厂是北汽并购的目标之一，并说“已经十有八九”；而后又出现了天津美亚说，不久重庆庆铃又浮出水面，并且有人认为收购重庆庆铃的好处在于，北汽可以借其壳在香港上市。
不过不久后又有人爆料，北汽的收购对象要求是一家销量至少20万辆的整车企业，而按照此项标准，上述三个企业则都不达标。而且，尽管外界对三家企业与北汽的传闻风言风语，但也仅此而已，并无更新的消息出现，三家企业与北汽内部也并未露出半点风声，难道北汽的收购对象还有别人？
放眼中国汽车市场，能够实现一年销售20万辆整车、“深闺待嫁”的车企已经寥寥无几，除非是从别的“派系”另投北汽。
7月22日，有网友在微博中突然爆料：“北汽的收购目标将是昌河。”此言一出，立即又在汽车业界掀起不小风浪，难道长安系的昌河准备转投北汽？
汽车商报记者立即第一时间分别致电昌河与北汽方面求证该消息的准确性。
“据我了解，目前我们还在长安系。”昌河汽车公关部部长王树红告诉汽车商报记者。
“没有，根本没有。”北汽集团公关总监郑刚对汽车商报记者说。
按说，此事到此应该结束了，但值得注意的是，当年昌河在并入长安系前，时任昌河总经理的周世宁面对媒体记者的提问，同样一口否定。
而且，传出北汽与昌河的绯闻也并非空穴来风，因为它们确曾有过一段“恋情”。
曾经的姻缘
事情还要从五年前说起。2008年，中国汽车界同样进行着一起兼并重组的热潮，当年3月初，在一次新品上市活动上，徐和谊对媒体记者表示，北汽收购昌河已基本确定，只等正式公布了。
当时就连曾任昌河汽车总经理的蔡速平出任北汽控股副总经理一职也被外界认为，是为北汽收购昌河打下的伏笔。
就当人们觉得北汽收购昌河已无悬念时，昌河方面几天后突然发布公告予以否认，北汽与昌河的恋情就此戛然而止。不过昌河方面同样否认了可能并入长安集团的可能，但出乎人们意料的是，第二年，随着中航系与长安的重组，昌河最终还是归入了长安门下。
其后，进入北汽视野的还有福汽。从福建戴姆勒入手，并购福汽也曾被认为是北汽的并购战略之一，但最终福汽还是入缀东风旗下。
湖南长丰也曾是人们认为北汽兼并重组、扩大湖南生产基地的理想选择，但2010年长丰最终还是与广汽联姻，虽然，现在长丰集团得以重新独立，但业界人士认为：“刚刚独立出来的李建新，突然又投入北汽的怀抱，这种可能性不大，况且长丰集团的不少优质资产已经被广汽拿走了。”
除此之外，华晨、众泰甚至还有海外的欧宝也都传出过与北汽的绯闻，不过最后也都是石沉大海没了下文。
不过，2010年北汽最终将重庆银翔、广东宝龙并购成功，但这与北汽雄心勃勃的扩张目标来比，显然还不能满足徐和谊的胃口。
万事皆可能
按照北汽集团发布的“十二五”战略规划，到2015年，北汽将力争进入世界汽车行业排名前15位，并进入世界500强。
2012年，上汽年销量突破400万辆，年收入高达3000亿元；东风销量也突破300万辆；一汽集团则为264.59万辆；长安集团为195.6万辆。北汽170万辆的规模与上述集团相比显然还有差距。业内人士认为，面对国内其他大集团不断扩张，北汽集团“保五争四”的规模目标下，北汽并购的压力与五年前相比不是小了而是更大了，心情不是放缓了而是更迫切了。
从实力上看，昌河汽车具备年产30万车整车以及15万台发动机的规模，此前传闻的三家车企显然无法与它相比。此外，昌河汽车不但具有轿车生产资质，还有昌河铃木这家合资企业，以及可用来上市的壳资源。
上述分析认为：“果真能够并购昌河，北汽即有了上市的壳资源，同时也使手中的合资牌多了一张。从地理布局上看，昌河汽车虽然并不临海，但却拥有九江这个长江水道，而且也属华东地区，按照东西南北中的布局对北汽来说也是合适的。
不过，也许有人会问，已经在长安旗下的昌河汽车似乎不太可能转投北汽，但也有业内人士认为，在当前市场经济以及国家鼓励兼并重组的大背景下，任何企业间的并购与重组，都没有绝对的不可能。
“长丰与广汽的合与分就是最好的例子。”一位业内人士认为。2012年广汽并购吉奥汽车、2013年东风入主福汽，新一轮的汽车企业兼并重组大幕显然已经徐徐拉开。
7月23日，又有人在微博上称，虽然昌河官方并不承认可能被北汽并购的事，但此事在昌河内部已有流传。
同一日，某业内人士对记者表示：“昌河目前还隶属长安，它不可能绕过母公司接触北汽。”相关传言的流出，最大的可能是长安已经不再坚持持有昌河。
（责任编辑：杨曼）
