大众网记者从广汽本田菏泽昌华4S店了解到6月10日，以“凌然实力?超凡气派”为主题的凌派（CRIDER）大猜想活动火热上线，消费者参与凌派（CRIDER）代言人竞猜即可赢取丰厚礼品。以国内浏览量最大的中文门户网站腾讯网为平台，以微信朋友圈为主要阵地，以国际球星代言为噱头，凌派（CRIDER）大猜想活动迅速成为互联网的热点话题，继凌派（CRIDER）全球首发亮相后掀起又一轮的讨论热潮。
凌派（CRIDER）将邀请国际球星代言的消息一经曝光，已迅速成为业界关注的焦点。有媒体评价，此次广汽本田斥巨资邀请国际级球星代言，不仅展现了对凌派（CRIDER）的强大信心，更彰显了凌派（CRIDER）的国际化视野以及破局中级车市场势不可挡的雄心。
携全球化视野来袭，凌派（CRIDER）“俯冲”中级车市
“得中级车者得天下”，这句流传已久的名言并没有过时。2012年轿车总销量数据显示，占全国轿车销售总量的22.81%、销量排名前十的车型中，中级车便占据了九个名额。广汽本田再度在中级车市场布下重兵，凌派（CRIDER）不仅是广汽本田征战中级车市场的一大“杀器”，更是广汽本田2013年开始的强势回归的重要助力。这样一款重量级的车型，邀请国际球星代言亦在情理之中。
更为重要的是，国际球星不仅拥有在亿万中国“粉丝”中的巨大影响力，其国际化形象更与凌派（CRIDER）在设计研发上的全球视野不谋而合。定位于“从中国出发”的Honda全球战略车型，凌派（CRIDER）彻底改变了Honda过往将海外车型直接导入中国市场的模式，由Honda的全球设计团队与中国本土的研发团队共同组成。集结Honda全球累积的最尖端智慧和技术精华，使得凌派（CRIDER）在研发之初就具备了“俯视”同级的全球高度。同时，为了更好的贴合中国消费者需求，研发团队将中国消费者喜好的“大气感”与代表新生代审美情趣的动感元素完美融合。凌派（CRIDER）在外形上采用“Cool Dragon中国龙”的设计理念，同时以4650* 1705*1505mm的超大车身尺寸全面超越同级，带来大气感十足且实用性出众的空间感受。
可以毫不夸张的说，凌派（CRIDER）作为一款全新梦想中级车，是一款具备了全球高度，并且“真心”为中国而来的重磅车型。广汽本田选择一位在全球范围内具有影响力，并深得中国“粉丝”喜爱的国际球星作为代言人，无疑可以起到1+1>2的组合效果。
终端预订火爆，凌派（CRIDER）“击中”80后消费者
国际球星在国内拥有众多粉丝，不仅在于其在绿茵场上精彩绝伦的表现，奋勇拼搏、一往无前的精神气质更深深的吸引着80后，并激发起他们内心进取向上的渴望。两者在精神层面上的“默契”，也是广汽本田选择国际球星为凌派（CRIDER）代言的深层考虑。自4月19日启动预售以来，凌派（CRIDER）“未上市已先红”，终端预订火爆。这与凌派（CRIDER）锁定80后目标人群不无关系。以超级别魅力来袭，凌派（CRIDER）在产品性能上展现出的“运动基因”成功“击中”80后消费者。
在外观上，凌派（CRIDER）一改日系中级车中庸、沉稳的设计风格，以凌厉的运动感，在视觉上紧抓80后年轻消费群的眼球。凌派（CRIDER）气势不凡的前脸造型以及刀锋式双腰线设计，勾勒出极具冲击力的视觉效果；再加上切削亮面的熏黑运动轮毂，运动感跃然而生；同级别领先的前后双LED组合灯，更凸显凌派（CRIDER）动感锐利的个性，令人过目难忘。
在动力上，凌派（CRIDER）在前期市场调查中就发现80后消费者对于动力选择的“鱼和熊掌”情结，即又热衷动力的强劲，享受运动的激情，又担心油耗飙升、成本增加。凌派（CRIDER）采用Honda最新型的1.8L i-VTEC发动机。这款发动机运用Honda的VTEC技术，可以将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合，享有“黄金动力”的美誉。目前中级车市场以1.4L和1.6L车型为主流，凌派（CRIDER）不仅带来超越同级别的强劲动力，其油耗仅相当于1.6L车型。
在汽车营销中，从来就没有一招制胜的“绝招”，明星代言也不例外。好产品、好营销，是销量爆发缺一不可的条件。此次，广汽本田力邀国际球星代言，正是基于凌派（CRIDER）全球高度的研发背景以及超级别的价值魅力。以产品实力为基础，以国际球星高人气助阵，已于6月3日迎来下线的凌派（CRIDER），即将正式登陆国内中级车市场，重新定义中级车标准。而凌派（CRIDER）到底会选择哪一位国际球星作为代言人了？是C罗、卡卡，还是梅西、穆勒，抑或是哈维和鲁尼，各位车友和球迷不妨登陆腾讯网参与活动竞猜，最终答案将于6月下旬正式揭晓。
中汇集团广汽本田菏泽昌华昆明路店
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（责任编辑：王国巢）
