大众网记者从一汽-大众菏泽交通集团4S店了解到，7月13日下午，“心蕴优雅瞬绽光华”——新CC菏泽上市发布会在一汽—大众菏泽交通集团4S店盛大揭幕， 新CC以优雅大气的全新设计、成熟睿智的卓越科技、激情澎湃的动力系统，为用户带来了从容优雅、尊贵舒适的汽车生活; 上市发布会以“艺术无界”的独特角度，将新CC的绝美设计和高贵品质呈现出来，未来新CC将继续引领中国高级车市场的优雅风潮。7月13日，初夏备受期待的“明星”车型一汽-大众新CC，迈着灵动、优雅的步调降临珠海。在万众瞩目中，“心蕴优雅瞬绽光华”——新CC大型上市发布会璀璨揭幕。由此，也宣告了一汽-大众新CC正式登陆国内汽车市场。
新CC光华上市之际，一汽集团副总经理秦焕明表示：“作为国内知名的汽车合资企业，一汽-大众以‘品质、关爱、创新’为企业品牌理念，积极把自身打造成为‘高品质汽车的代名词’。利用世界先进的生产技术制造最优秀的产品，并向社会承诺，每年向市场投放至少两款新车型。今天，载誉而来的新CC就是践行承诺的结果，也是高品质汽车家族的又一名成员。新CC的面世，不仅是一汽-大众长期以来坚持研发和制造高品质汽车、不断丰富产品构架的佐证，更是中德双方员工精诚合作的又一新成果。”
回首2010年，一汽-大众将“史上最美的大众车型”——CC引入国内，在竞争激烈的B级车市场开辟出了一个全新的细分领域。3年来，CC以其灵动优雅的身姿、澎湃强劲的动力和领先实用的科技，赢得了众多时尚、成功人士的关注与青睐，至今已拥有110,000用户。而今，一汽-大众新CC的诞生，不仅完美传承了“动感优雅的高级轿车”的产品定位，同时与现款CC相比，它还拥有了更为优雅、大气的全新设计，以及全面提升的科技装配。独具魅力的新CC，将能征服更多充满个性、时尚自信、高贵睿智的潮流新贵和知识精英，继续独领其专属细分市场。
全新设计，新CC演绎大气优雅
如果有一款车为以“艺术”之名，为“优雅”而生，那一定是新CC。作为“最美大众车”，新CC拥有极具视觉冲击力的车身线条，柔美之中不失凌厉，将跑车风情与B级轿车的尊贵完美融合。而其前脸造型和尾部的全新设计，则使其拥有了更加成熟、睿智的风范——横竖交叉条幅的进气格栅与线条简洁大方的灯组样式完美搭配，开启“X”型前脸造型线;镀铬横条装饰与闪耀的LED日间行车灯相互辉映，使新CC的面孔大气而又不失灵动。与前脸造型相呼应，新CC的尾部线条也颇为硬朗，充满动感的“L”型尾灯光带，更为新CC增添了几分时尚运动气息。
与更加大气的外观设计相得益彰，新CC在内饰中采用了尊贵优雅真桃木与拉丝铝装饰，令整体内饰尽显档次。采用了大众汽车最新的人机工程学设计诉求，众多人性化的设计令新CC跻身豪华运动型轿车行列。仪表盘采用了大众汽车最新的设计语言，数字内容显示清晰，层次分明，视觉效果显著。在转速表与速度表之间，新CC装备了真彩高分辨率行车电脑显示屏，丰富的行车信息与功能操作程序以清晰美观的姿态呈现出来。真皮座椅与世界顶级的丹拿豪华音响系统完美搭配，尊崇享受不言而喻。此外，在豪华内饰的包裹下，新CC还配备了独特的夜间氛围灯，即便在夜间，驾驶者也可尽享尊贵优雅与大气从容。
卓越科技，新CC尽显成熟睿智
一汽-大众新CC拥有丰富的创新科技配置，作为首款搭载第二代智能泊车系统和第二代ACC自适应巡航系统的一汽-大众车型，新CC的科技水平与安全性能皆遥遥领先于同级别车。第二代智能泊车辅助系统，不仅可以实现横向和纵向的自动泊车，同时还应用了驶离横向泊车位的功能，在解决了泊车难题同时，还结束了狭小车位不易驶出的尴尬。而第二代ACC自适应巡航系统，则运用先进的巡航控制理念和车辆自动控制技术，对车辆的纵向行驶速度进行自动控制，实现保持车辆速度以及保持车距功能，最大程度的保证了行车安全。
此外，LA车道保持系统、SA变道辅助系统、以及MDF动态灯光辅助系统等多项全球领先的重科技装备，也为新CC的安全和舒适性创造了有效保障。更值得一提的是，新CC搭载了先进而有趣的EasyOpen后盖感应开启系统。当驾驶者拿着智能钥匙来到车尾时，只需将脚伸向后杠下方，后盖即会感应开启，完全解放双手。如果钥匙被遗忘到后备箱里，此时后盖不能上锁，并且会提示驾驶者取出钥匙，彻底避免了钥匙被锁在车内的尴尬。作为全品牌车系中大众先进科技的集大成者，新CC尽显出成熟睿智的人性化魅力。
澎湃动力，新CC创造激情驾驭
有如舞蹈般的优雅与张弛，源于新CC的驾控感受亦是如此。时而激情飞扬、时而优雅舒适的两重驾乘体验，在新CC身上得到了完美的融合。动力方面，新CC采用了1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三种不同排量的先进动力总成，以澎湃丰沛的动力随时为驾驶者带来激情随心的驾驭体验。新CC采用诞生于优化升级的大众PQ46平台的柔性后悬挂系统，为驾驶者带来了清晰优质的路感，大幅降低了滚动噪音，充分结合了舒适与运动的不同需求。
为进一步驾乘综合性能，新CC还搭载了大众最先进的DCC动态底盘控制系统。该系统可以在一定范围内调节悬挂系统的支撑性，通过设定不同的减震阻尼提供舒适、普通和运动三种模式。此外，DCC系统与转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了新CC的操控性。XDS动态电子差速锁的装备，更使新CC有效提升了弯道性能，增加了驾驶快感。
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