□牛远飞 报道 在山东华兴汽车检测站,一辆汽车正在检测线上进行环保检测。
◆随着机动车保有数量的持续快速增长,机动车排放污染给环境空气尤其是城市市区的环境空气带来越来越大的危害。济南市空气污染类型像大多数北方城市一样,逐渐由传统的煤烟型向煤烟型与扬尘、机动车污染共存的复合型污染类型转变。当前,机动车污染已成为济南市大气污染的重要来源,机动车污染防治工作的重要性及紧迫性日益凸显。
□ 本报记者 牛远飞
两成PM2.5来自汽车排放
近年来,济南市环境空气质量虽有较大改善,但在全省各城市中依然处于中下游水平。作为省会城市,济南市机动车保有量较大,截至今年8月底,全市机动车保有量达138万辆,其中汽车约115万辆,汽车数量年均增长率为16.6%。
济南市环保局污防处的工作人员季保峰介绍说,研究结果表明,济南市空气污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物、21.5%的细颗粒物(PM2.5)都来自于机动车排气,对PM10的贡献率已上升为9.09%,成为第四位贡献源,对PM2.5贡献率达到了11.64%,是第五位贡献源。特别是机动车排气属于低空排放,排放高度在0.3至2米之间,正处于人体呼吸范围,排气中的多种有害化学物质对人的身体健康构成潜在威胁。机动车污染已经成为影响环境空气质量的主要污染源之一,是当前和今后一段时期大气环境最突出、最紧迫的问题。
济南市车管所的一位民警给记者算了一笔账,一辆车一年碳排放量(公斤)=百公里油耗公升数×2.7,按照这个公式,以一台车每年行驶1.5万公里,以每百公里油耗8公升来计算,一台车每年的碳排放量为3.24吨,按济南市现有汽车数量计算,每年的碳排放量约为373万吨,成为影响济南空气质量的重要污染源。
已核发66万枚环保标志
为了减少汽车尾气对环境的影响,2012年9月20日,经济南市政府批准,济南市全面启动机动车环保定期检验及环保标志核发工作。目前,全市已有14家环检机构取得了省环保厅机动车环保检验资质,共计机动车环保检测线56条。截至今年8月份,全市共核发环保标志669195枚。
9月22日,在位于济南市奥体西路的山东华兴汽车检测站,作人员介绍,按照《济南市机动车排气污染防治条例》规定,排气污染检测合格的,对符合国I标准(含)以上的汽油车,以及国III标准(含)以上的柴油车,核发“绿标”,对其他符合出厂时排放标准的机动车,核发“黄标”。机动车环检标志的有效期,与机动车环保定期检验周期一致,与机动车安全技术检验周期相同。该检测站的一位负责人介绍说:“黄标车不是不合格车辆,而是它的出厂时的设计标准。”
黄标车尾气污染究竟比绿标车严重多少?工作人员找来了一辆黄标车和一辆绿标车的数据,这两辆车分别为1998年挂牌的桑塔纳2000黄标车和2011年挂牌的长安福特绿标车,都采用双怠速检测法进行检测。其中,桑塔纳2000的排放数据为:怠速状态下,一氧化碳为1.43%；高怠速状态下,一氧化碳为1.25%。长安福特的最终结果为:怠速状态下,一氧化碳为0.01%；高怠速状态下,一氧化碳为0.01%。相同的行驶状况下,两者一氧化碳排放量的差距为100多倍。
“限黄”不晚于明年1月1日
在济南,黄标车的限行也被频频提起。
今年6月份,在济南市政府印发创建国家环保模范城市规划中提出,自2013年10月起,绕城高速内限制黄标车通行(含外地入济车辆),同时实施黄标车淘汰补贴政策。正在征求民意的《山东省机动车排气污染防治办法(草案会签稿)》中也提到,济南的黄标车限行,不能晚于明年1月1日。
记者注意到,在全国各地已经开展的黄标车限行城市中,对进入限行区域的黄标车加大了处罚力度。譬如青岛市就规定,对违反交通管制措施进入排气污染防治限行区域的机动车,处以200元罚款。沈阳市规定:从2012年10月1日起,黄标车入限行区域,将被罚款200元。天津自2012年7月1日起,对违反限行管理规定的车辆,实施罚款200元,但不扣分的处罚。南京市规定,违规上路的黄标车将一律罚款100元,现场处罚加记2分。石家庄也是处罚100元。另外,深圳自2013年7月起对违反限行措施的黄标车处以300元罚款。
记者了解到,从去年9月至今,济南市已经过机动车环保定期检验并核发黄标车标志的机动车大约有4.2万辆。由于环检线是随着车辆年审同步进行,而相当一部分机动车是2年一检测,考虑到一些车未到审车时限,所以实际上黄标车数量肯定要大于这一数字。季保峰告诉记者,济南市在“十二五”期间基本淘汰2005年以前注册的营运黄标车,并按照省里的具体要求按期淘汰全市黄标车。
