经七纬二路口，行人们在遮阳棚下有序地等待信号。本报记者

　　连日来，济南再现35℃左右的高温天气，日光暴晒让闯红灯的行人多了起来，不少市民呼吁设置路口遮阳棚。外地诸多成功经验表明，政府牵头、企业出资的方法，不失为一种良好的运作模式。

　　过路口暴晒行人多违章

　　7月14日，天气预报最高气温34℃，但中午暴晒的阳光让记者感觉气温好像更高一些。在经七纬一、建设路等多处路口，即使信号灯是红灯，头顶太阳的步行者和电动车驾驶人大多见缝插针，不愿多停留一秒。

　　哪些路口在等信号时须经历日晒之苦?14日，记者随机挑选了几处市民反映的暴晒路口进行观察。还有哪个路口同样暴晒?欢迎读者致电党报热线82068110反映。

　　安装遮阳棚减少闯红灯

　　有统计表明，市民对红灯的忍耐是有时间限度的，大多数人在红灯超过1分钟后会开始烦躁，如果在烈日下暴晒，忍耐度会更差，因此夏季闯红灯的数量比其他季节要高出10%-20%。

　　一位“全副武装”的电动车骑行者表示，济南是全国最热的几个城市之一，大部分情况下市民也不想闯红灯，但实在晒得受不了，又没有遮阳设施，从这个角度讲，市民“被逼”闯了红灯。另一位市民也表示，前几天骑车出行，胳膊被太阳灼伤，好几天都发红，在这种情况下，在车少的时候闯红灯的想法是难免的。“很多城市都在路口设置了遮阳棚，那样等红灯也会舒服多了。”

　　在经七纬二路口，不同方向的3个遮阳棚已安装了一年多。记者观察发现，虽然已经较为破旧，但遮阳棚的使用率很高，每次红灯亮起，相应方向的遮阳棚下都聚满了人。相比其他路口暴晒下行人的“蠢蠢欲动”，这处路口的行人在十分钟内未出现一例闯红灯现象。◆观察地点：建设路北口◆时间：9：30左右

　　暴晒情况：自西向东过马路的行人远远地聚集在路口西南角行道树的树荫下，等到绿灯即将亮起时再一涌而出。其他三个方向的行人都没有这么幸运，尤其是北向南方向过马路的行人，不得不面对太阳接受日晒。南向北方向过马路的骑行者，十分钟的时间内有四人躲在机动车道上路牌下的绿荫下等信号。◆观察地点：经十东路与洪山路路口◆时间：10：00左右

　　暴晒情况：省博物馆前经十东路十字路口北侧，停止线处完全暴晒在日光下，不少经常经过此处的骑行者远远地停在非机动车道上的树荫下等红灯，而不熟悉情况的骑行者不小心错过了绿荫，索性直接闯红灯。

　　◆观察地点：燕山立交桥下◆时间：10：30左右

　　暴晒情况：虽然燕山立交桥附近植被较多，但路口中间等待过马路的安全岛却没有被绿荫“庇护”。本该在安全岛上等待信号的行人索性在路边或桥下阴凉处等待，当绿灯亮起直接小跑过去，这时如果有左转车辆出现，则很危险。◆观察地点：建设路与二七新村南路路口◆时间：10：20左右

　　暴晒情况：路口东南角处，行道树的绿荫遮盖了部分行道树，其余三个角都暴露在阳光下。路口西北角的行道树尚未长大，不少骑行者和步行者分成几波，挤在几棵树狭小的树荫下，远远地盯着对面的信号灯。

　　◆观察地点：历山南路与经十路交界路口◆时间：10：50左右

　　暴晒情况：整个十字路口完全暴露在日光下，等待绿灯的市民不得不忍受日晒，还有少数市民躲在沿街建筑物的阴凉处。垂直方向车流较少时，总有无法忍受的市民匆忙过马路，在这部分人的带动下，少数原本比较淡定的打伞行人也顺势闯了红灯。

　　多部门之间协调成难点

　　此处遮阳棚上，印着一家口腔医院的广告。记者了解到，目前，我市共有两处路口设置了遮阳棚，均是由广告主出资。

　　市民宋先生一直提议在全市推广路口遮阳棚。据其多年来调研，外省的石家庄、杭州等城市，及我市周边的济宁、枣庄、滨州等地，均大规模设置了遮阳棚。济宁市是由政府牵头运作，当地一家银行出资，在遮阳棚上印上这家银行的名称作为回报。据了解，外地的路口遮阳棚普遍比济南现有的遮阳棚质量更高，大部分都是按可抵御8级大风标准建造，并可自由拆卸，冬天可以拆除，每个造价大约为1—2万元。“很多企业愿意出钱以换取在路口位置的广告推广，难点主要在于各种手续。”

　　据知情人士透露，我市去年在天桥南和经七纬二两个路口的安装遮阳棚时，原本也想大规模推广，但因重重阻力而告终。外地不少城市再次过程中也出现过不少问题，有的刚装上的遮阳棚一夜之间被城管部门拆了个干净，有的因遮挡信号灯和行人视线遭到交管部门反对……此外，户外广告的登记审批涉及工商部门，公益广告和商业广告的比例牵涉文明办，而在有的城市，规划部门、甚至住建委也参与进来。