对于网购了中意或急需用的宝贝，网购族可能每天上班的第一件事就是打开网购页面，追踪快递到哪了。如果运输大宗商品的物流也能够借用快递模式，既能实时查看运输状态，还能使用第三方支付避免代收款出现的物流跑路问题，相信能够引起买卖双方的兴趣。

　　15日，在临沂小商品城，快托网上线启动仪式举行。通过手机客户端或电脑页面，发货方发布包含所邮寄物品等信息的消息后，等待快托收单运送即可，如果是长途运输，发货方还可指定信任的物流，待货品发出后，收货方会收到附有链接的短信提示，打开即可查看货品运输状态。

　　“近期发生了多起物流跑路事件，物流老板携巨款消失，对商户造成巨大损失，究其根本，便是物流代收款。”快托网总经理周纪念表示，临沂物流业十分发达，可能夫妻档加上一辆车、一张桌子就可以成立物流公司，但由此引发的价格战影响了物流品牌。同时，由于卖方希望先打款后发货，而买方则希望先发货后付款，双方互不信任，钱款便交给了物流方，物流代收款业务的膨胀使部分无良物流公司卷款跑路，最终受伤害只有买卖双方。

　　如何解决物流代收款所带来的弊端呢？那便是切断物流收钱的手，转而交给第三方可信任的支付平台，如银行、支付宝等。尽管快托网受到了买卖双方的高度评价，但并不被物流待见。周纪念表示，在业务推开的小商品城、兰花永安汽配城等4处营业点内，已经有3200余户商家与快托网合作，但选择线上支付合作的物流公司却只有20多家。“代收款是物流最重要的资金链，往往被用作他用，如果选择线上支付，物流的盈利点将被缩减。”周纪念分析道。

　　不过，对部分已经合作的物流公司来说，在使用线上支付前后运费相当的情况下，能增加客户对货品运输的安全程度，自然要选择转变经营方式。博阳物流总经理刘飞告诉记者，公司一个月最多的时候都能代收四五百万元的款项，放在自己手里也不安全，尤其是在听闻物流跑路的情况下，发货方对物流的挑选更为慎重，“经营方式不可能一成不变，选择线上支付与之前的代收款在运费方面没有太多变化，却能给客户带来方便和安全感，何乐而不为呢？”

　　记者赵辉 通讯员李霞霞