编者按：近年来，菏泽全力推进以重大交通设施为核心的“城市功能”突破，“十四五”时期，菏泽将以建设综合交通通道、网络、枢纽和城市交通为重点，统筹对外交通、城乡交通协调发展，打造布局合理、功能协调、便捷高效、绿色生态、安全舒适、智慧现代的综合交通体系，加快建设“本地人留恋、外地人向往”的鲁苏豫皖四省交界区域性中心城市，为突破菏泽、鲁西崛起提供强力支撑。

　　即日起，大众网·海报新闻记者将探访菏泽机场、高速、高铁、港口等多个重点基础交通设施，为广大网友带来最新建设和运营情况。

　　大众网·海报新闻 记者 刘超越 付洪强 菏泽报道

　　交通体系建设关乎城市未来发展进程，在几代菏泽人的不懈努力下，当前，菏泽迎来了城市经济的腾飞，与之相伴的，是菏泽城市交通体系的大繁荣。如今，牡丹机场通航，鲁南高铁即将通车，高速公路四通八达、菏泽实现“县县通高速”，内河航运川字布局全面实施。

　　菏泽正在加快建设“本地人留恋、外地人向往”的鲁苏豫皖四省交界区域性中心城市，为突破菏泽、鲁西崛起提供强力支撑。菏泽市外快内畅、互联互通、舒适安全、经济绿色的现代综合立体交通体系正日趋完善，国家级交通枢纽城市“呼之欲出”。

　　努力奋斗，圆了菏泽人的航空梦

　　8月7日，菏泽牡丹机场旅客吞吐量正式突破20万人次，成为菏泽牡丹机场通航4个多月以来的一项重大突破。自2021年4月2日，牡丹机场正式通航以来，目前已开通8条航线，通达青岛、西安、上海、厦门、沈阳、海口、烟台、广州、北京、成都、大连、昆明、哈尔滨等13个国内主要城市，实现了北上广三个一线城市的全覆盖。

　　菏泽牡丹机场的良好运营，在更高层次上满足人民对美好生活的向往，为菏泽经济社会高质量发展注入了蓬勃的生机与活力，菏泽牡丹机场更是为菏泽架起了对外开放的“空中桥梁”。菏泽牡丹机场的建成投运，填补鲁西南地区航空运输的空缺，打开菏泽市空中交通的大门，形成多元化立体交通格局。不仅方便广大市民的出行，更有力改善鲁西南地区综合交通条件，促进菏泽市经济社会发展。

　　菏泽牡丹机场十三五规划并建成，并没有投用，创造了华东地区建设速度最快、行业验收时间最短、实现通航最早的典范。菏泽牡丹机场正式通航，实现了菏泽人民在家门口乘坐飞机的梦想和夙愿，拉近了菏泽与外界的时空距离。

　　四纵四横四连，菏泽首条四改八高速公路通车

　　高速公路网具有支撑经济发展、推动社会进步、服务可持续发展等重要作用，近年来，菏泽始终坚持发展高速建设，打造“四纵四横四连”的高速公路网。

　　菏泽到济南车流量极高的高速公路，车流量过大、区域饱和、高速公路服务水平降低，从2018年12月由山东高速集团投资建设的日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建项目提前4个月于2021年8月20日正式通车。

　　2019年12月底，德上高速巨野-单县段正式通车，结束了成武县、单县两县境内无高速公路的历史，山东成功实现了公路、水路交通运输“十三五”发展规划中“县县通高速”的目标，对促进菏泽市特别是巨野、成武、单县经济社会发展和沿线煤炭、旅游资源的开发等具有重要意义。

　　仅仅8个月后，枣菏高速正式通车。该高速公路连接菏泽、济宁、枣庄三市，为沿线居民的交通出行条件得到极大改善。它的竣工通车，将枣庄至菏泽的通行时间由4小时缩短至1.5小时，成为鲁苏豫皖四省融合发展的快速大通道，对加快鲁南经济圈交通基础设施互联互通，推动鲁南经济圈经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。

　　展望“十四五”，菏泽市交通基础设施建设总投资将超过1600亿，实现新跨越、再上新台阶。将建成和新建阳新高速菏泽段、德单高速东阿至郓城段、徐民高速单县至曹县段、济宁至商丘高速菏泽段等7个高速公路项目，还将新建、续建和改建国省道项目41个。

　　预计到2025年，菏泽市的高速公路通车里程达到870多公里，新增国省道里程1000多公里，“四纵四横四连”的高速公路网和“七纵七横十一连”的干线公路网将基本建成。

　　通行千吨级货轮，第一条标准三级航道

　　巨野港作为菏泽首个重新通航的内河港口，古老的洙水河航道在这里重新焕发生机，不仅使菏泽丰富的煤炭、粮食、建材等大宗商品通过京杭运河直达长三角地区，且凭借水路运输能耗低、污染轻、成本少的优势，实现了交通运输业绿色发展，成为名副其实的“黄金航道”和“绿色航道”。

　　据了解，水路运输费用只相当于公路运输费用的九分之一。巨野港麒麟作业区运营后，吸引了巨野县境内几家较大的焦炭生产企业选择水路运输，在为企业节省资金的同时，减轻了公路运输负担，节约了国家养护资金，更降低了运输能耗，促进了交通运输的多元化、合理化发展。

　　根据山东省政府批复的《山东省内河航道与港口布局规划》，菏泽市内河航道规划建设洙水河、新万福河、郓城新河等3条航道，呈“川”字型布局，目前洙水河航道已投入运营，据了解，新万福河航道一期即将通航，新万福河航道属于菏泽第一条标准三级航道，菏泽港将建成以巨野港区为核心港区，成武港区、郓城港区、定陶港区为重要港区的“一港四区”的总体发展格局。

　　鲁南高铁通车在即

　　菏泽市委副书记、市长张伦在“全面小康 奋进山东”主题系列新闻发布会第二场——菏泽专场上介绍，菏泽牡丹机场已经通航，鲁南高铁菏泽段年底通车，高速、航道等重大基础设施密集实施，“水陆空”立体化交通体系加速形成；改革开放步伐加快，各项事业繁荣发展，社会大局和谐稳定。

　　鲁南高铁曲阜至菏泽至鲁豫边界段将于年底通车，雄商高铁与鲁南高铁并行段也已经开工建设，全市人民将实现期盼已久的“高铁梦”。

　　鲁南高铁曲阜至菏泽至鲁豫界段线路全长约198.8公里，设计速度350公里/小时，该段在菏泽共设置巨野北站、菏泽东站、庄寨站3个车站。目前，鲁南高铁菏泽东站建设正在全力推进中，鲁南高铁全体施工人员在为鲁南高铁通车全力以赴。

　　据了解，鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“四横六纵”高铁网络的重要组成部分。鲁南高铁西段东起山东曲阜东站西至河南兰考，途经7座车站，全长245.6公里，是“四横六纵”高铁网络南部重要的“一横”。

　　预计到2025年，菏泽市的高速公路通车里程达到870多公里，新增国省道里程1000多公里，“四纵四横四连”的高速公路网和“七纵七横十一连”的干线公路网将基本建成。同时，雄商高铁菏泽段将建成通车，高铁通车里程将达到260余公里；菏泽牡丹机场二期、郓城新河和新万福河航道二期等工程也将加快建设。届时，菏泽市将基本建成高效、便捷、智慧的综合交通网，打造成为区域性立体交通枢纽城市。