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“独特的经典传承” 甲壳虫历史解析

2013-10-16 08:34:00 作者:  来源:新华汽车
德国公立包豪斯学校的创始人瓦尔特·格罗皮乌斯曾经说过:“设计师的工作是向机械产品中注入灵魂。1949年,第一款敞篷“甲壳虫”汽车问世,成为产量最多和销售期最长的敞篷车型,同年还推出商用小型客货两用车。
      经典设计理念的延续:

      如今,这条独特曲线投射在第三代甲壳虫的身上,这份“独特”再次成就了二十一世纪的经典。第三代甲壳虫以更强大、更阳刚的气势于2012年秋惊艳亮相中国市场,其设计背后的故事也一如既往地承载着大众汽车品牌的灵魂。

      一款全新设计的原创车型

      “真实,原创和阳刚。”大众汽车品牌总设计师克劳斯·比绍夫这样形容第三代甲壳虫,“这是一款个性鲜明的车型。”

      “我们当时的工作就像考古学家一样。”比绍夫在回忆刚刚接到第三代甲壳虫车型的设计任务时这样说到,“我们希望让费迪南德·波尔舍先生创造的天才设计重获新生。”

      第一代甲壳虫毫无疑问是汽车设计史上非常成功的作品之一。比绍夫的办公桌上永远摆着一辆黑色的第一代甲壳虫的车模。他认为:“这款车诞生之初就被认为具备超越时代的时尚,历经演变成为了永恒的经典。”大众汽车的设计师们将第一代甲壳虫的经典遗传基因、纺锤状车身核心造型以及附加挡泥板都被逐一移植到第三代甲壳虫身上,此外,第一代甲壳虫身上的动力与活力也得以继续发扬光大。

      “但是,我们的创作远不止于此,而是要打造一款全新的原创车型。” 克劳斯·比绍夫表示。第三代甲壳虫应用了当前大众汽车设计语言的时尚元素——精细的线条、紧绷的表面、精准的边缘、水平布局的前脸、精致的大灯等等。

      “第三代甲壳虫的设计显示出我们可以非常灵活地处理这些元素,而且我们的新设计语言具有超强的普适性。我们将全部专业知识和能力投入到车身设计当中,让第三代甲壳虫足以代表大众汽车的品质和标准。”比绍夫在聊到第三代甲壳虫时,总是洋溢着骄傲的微笑。

初审编辑:
责任编辑:刘嵩岳
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