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“独特的经典传承” 甲壳虫历史解析

2013-10-16 08:34:00 作者:  来源:新华汽车
德国公立包豪斯学校的创始人瓦尔特·格罗皮乌斯曾经说过:“设计师的工作是向机械产品中注入灵魂。1949年,第一款敞篷“甲壳虫”汽车问世,成为产量最多和销售期最长的敞篷车型,同年还推出商用小型客货两用车。

      动力更强大,更像甲壳虫

      “人们喜爱第三代甲壳虫。”在这款车上市之前,大众汽车集团总设计师瓦尔特·德·西尔瓦在挑剔的观众面前试驾了这款新车,“我在意大利开着第三代甲壳虫,穿行于米兰的大街小巷,从未见过如此多赞赏的目光。”瓦尔特·德·西尔瓦是意大利人,然而德国制造的甲壳虫在他的汽车生涯也占有一席之地,“我先买过一辆英国跑车,后来又买了一辆法国小车,在经历了一系列灾难性的可怕经历之后,我最终选择了一辆甲壳虫,那辆车车身是经典的米色,十分优雅,而且最重要的是,它从来不会出故障。”这是瓦尔特·德·西尔瓦对于大众品牌价值的最初体验,显然他自己在塑造这个品牌价值中扮演着关键角色。

      当这位大众汽车集团设计团队的领头人谈起第三代甲壳虫的设计时,一切都好像轻而易举。最终“智慧的简约”(la Semplicità)成为他的设计理念,并通过甲壳虫得到了完美的阐释。对德·西尔瓦来说,实现最佳比例始终是完美设计的决定性基础,也是第三代甲壳虫在本质上的一个巨大飞跃。 “我们想要更时尚的外观、更加运动的气质,简单来说就是‘更甲壳虫’——而这一切我们都做到了。”甲壳虫变得宽阔而强劲,成为一款帅气而动感十足的跑车。这位大众汽车集团设计部门掌门人对第三代甲壳虫十分满意。甲壳虫出色地完成了其作为大众汽车品牌情感大使的职责。

      长发动机罩、倾斜角度很大的挡风玻璃、向后延伸的修长 车顶线条,使甲壳虫变身成为一款动感十足的运动跑车——这一切听起来似乎很容易。“但是,大众汽车设计团队花了很长时间对每个细节进行完善,他们做得很棒。” 德·西尔瓦认为,“现在甲壳虫散发着运动天赋和阳刚气质,一切都结合得非常完美。它延续大众汽车‘独特’的传统,同时也是一款极富创新精神的车型。”

      “作为一款汽车,没有什么能比给一个品牌赋予灵魂更宝贵的了。”而甲壳虫,作为人们无论从什么角度都能一眼认出它的“世纪之车”,以其经典而又创新的设计,成为大众汽车品牌灵魂的代表车型之一。(部分来源网络)

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责任编辑:刘嵩岳
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