上个月，Jeep自由光新增了两款高性能版（Trailhawk）车型，自由光的全系车型由三个扩充到五个。通常意义上，我们提到高性能，总会想到更大的排量，更快的速度。不过对于Jeep家族来说，“Trailhawk”是个历史悠久的“传统”，往往与排量无关。那么Jeep自由光高性能版到底变化在哪儿？

　　 外观：尺寸与视觉均变化

　　 首先耳目一新的车身颜色，高性能版提供了芒果橙以及兹堡灰两种特殊的车身颜色可选，橙色显得更青春时尚，而灰色显得更沉稳粗矿。当然，保险杠等细节改动还是比较统一的，高性能版的整体辨识度非常高。

　　 和普通版的镀铬装饰进气格栅不同，高性能版的格栅改用了哑光装饰，保险杠也采用了相同的处理方式。整体看起来少了些年轻气息，多了几分凶悍的感觉。细节的拖车钩也是点睛之笔，红色的点缀绝非改装，而是为了彰显不同，也显得比较专业。

　　 高性能版侧面视觉变化不大，但从数据方面来看，长宽高都有小幅度增加，并且在细节优化下，它的越野硬性指标却较其它普通版本有所提高。当然，这种改变一大部分也要归功于前后包围形状的改变。

　　 在A柱下方，有个圆形的“Trail Rated”标识。从含义的角度，有了这个徽标就代表了该版本车型在Jeep越野评价体系，取得了10分的最高评级，也可以称之为Trail Rated版，这是自由光其它车型所没有的。在牧马人、大切中也是采用这种评分系统。

　　 高性能版更换了新的轮毂样式，看起来更加粗犷越野，更重要的是它采用了优科豪马SUV系列的轮胎，规格为245/65 R17，相比普通版车型轮毂更小，扁平比更大，这样做的好处是可以应对更复杂的路况，让轮胎有更好的缓冲性能。

　　 尾部来看，高性能版与普通车型区别并不是很大，更多的体现在保险杠和护板上，退却了一些时尚靓丽的感觉，增加了更越野、原始的味道。

　　 右下角的尾部展示了Trailhawk标识，形似展翅翱翔的飞鹰，没有其它复杂的符号，不过这个标识让我想起了某个美系高性能品牌。