[新华汽车 试驾]据官方数据显示，上一代科鲁兹累计销量超过300万辆，而在中国则占据了其三分之一的市场份额，即114万辆，可见，中国车市对雪佛兰科鲁兹的重要性。

　　 8月22日，雪佛兰全新科鲁兹正式上市，此次上市的新车有1.5L和1.4T两种排量，共计七款车型，售价区间为10.99万-16.99万元。本次试驾的是1.4T SX DCG旗舰版，究竟表现如何，请看下文。

　　 外观：肌肉不再有 造型更和谐

　　 全新科鲁兹整车长、宽、高分别为4567mm/1786mm/1454mm，轴距为2662mm。众所周知，上一代科鲁兹的外观设计充满美式肌肉感，造型更激进。全新科鲁兹在外观设计方面发生了彻底改变，这源于2012年北美车展上的Tru140 S概念车，“令人心动的造型设计”理念油然而生。

　　 全新设计的分体式前格栅与老款相比更加饱满，张力十足。发动机舱盖双棱线设计灵感来自同家族的克尔维特跑车。略微前倾的车身不仅赋予其运动特性，更使得风阻系数达到0.28，燃油经济性得到进一步改善。

　　 大灯造型更像一双炯炯有神的眼睛，稍许遗憾的是，在氙灯泛滥的时代，全新科鲁兹全系并未配备氙气大灯，统一标配卤素大灯。

　　 下方雾灯配备LED日间行车灯，梯形设计与大灯造型相互衬托，保证行车安全的前提下，又提升了美感。

　　 车身共有12颗雷达，这主要是服务于自动泊车系统。

　　 车身侧面线条更加流畅，车顶采用快背式设计，线条过度更柔和，车尾的鸭舌设计起到了画龙点睛的作用。

　　 全新科鲁兹采用了通用最新的D2紧凑级车平台，优势在于全车减重超过100公斤，空间设计更加合理。

　　 在细节方面，全新科鲁兹还是值得肯定的，镀铬修饰条从后视镜一直延伸到车窗尾部，C柱造型设计也让人眼前一亮。

　　 顶配车型配有无钥进入和一键启动功能，车门把手带感应按键。

　　 全系标配玛吉斯 VICTRA 510系列轮胎，前后尺寸均为205/55 R16。

　　 车尾设计不乏亮点，贯穿车尾的镀铬修饰条赋予整车层次感。尾灯造型告诉人们它是一辆雪佛兰汽车，经典的双U形设计早已深入人心。

　　 排气管被隐藏在导流板内部，虽然保险杠下方设置了导流板，但实际作用还是为了整车美观设计。