汽车，现在已经成为了很多家庭的一个重要组成部分，也给大家的生活带来了很多的便利，城市汽车保有量的增大，也促使很多负责汽车销售和售后服务的4S店产生。在大家印象中，汽车4S店就是一个专业的代名次，代表了最好的品质、最优的服务等等。这些随处可见的4S店是否真的够专业，给大家提供最好品质的汽车呢?汽车在销售过程中是否有什么猫腻呢?来看记者的调查。

　　各地4S店频现“问题车” 在售新车存“猫腻”

　　据山东广播电视台公共频道《民生直通车》报道，眼前的这辆捷豹牌汽车是周女士在9月12日刚刚购买的，在购买这辆车之前，由于了解过近几年不少汽车4S店在销售过程中经常会存在这样那样的问题，周女士为了买这辆车也是花了不少的心思，对不少4S店进行了考察。从枣庄到临沂，再到济南。最终，周女士在位于济南市经十西路上的这家中升仕豪捷豹4S店购买了自己的爱车，让周女士没想到的是，新车在购买后，各种情况却接连而至。

　　回家第二天，周女士发现车的玻璃框架有问题，然后给4S店打电话，对方表示有时间可以过来处理。后来，周女士又发现车存在其它的问题。由于不放心，周女士找朋友检查，朋友说车的后备箱被维修过。

　　朋友的话让周女士感到吃惊，刚刚从4S店提来的新车，怎么会存在维修过的情况?为了验证朋友的说法，周女士没少开着自己新买的车到处咨询。十三四家维修厂都一口咬定这辆“新车”有维修过的迹象。

　　就在采访的过程中，周女士还和记者展示了在刚购买两个月的新车，除了表面上能看到的玻璃框上存在的划痕，还暗藏着一些维修过的痕迹。更让周女士接受不了的是，她的车不仅仅是一个地方出现了问题，从买了之后，就不停的出现这样那样的毛病。

　　为了自己爱车的事，周女士不止一次从枣庄开车来到济南的4S店进行处理，但却始终没有得到合理的解决，4S店的工作人员每次都是承诺补偿周女士一套全车太阳膜。

　　周女士说，她不止一次因为自己车存在的问题和厂家反映过，但得到的答复和4S店的说法却不一致。济南中升仕豪捷豹4S店工作人员工作人员否认车辆曾被修过，表示有可能是厂家在生产过程中生产过程中有微微的调整。

　　销售人员的说法让周女士感到疑惑，自己花了40多万元购买的新车，竟然存在两个到店日期，她还清晰的记得上次来咨询时销售人员说是8月份到的车，而每一次4S店给出的答复都是——修。

　　在采访过程中，面对周女士指出的车辆的几个出现问题的地方，4S店的工作人员一直声称车辆偶尔会出现这样的情况，但几个问题都集中到一辆车上，这样的几率又是多少呢?和周女士有同样遭遇的还有滨州博兴的刘先生，刘先生是在9月11日，在一汽大众滨州腾翔4S店提走的眼前的这辆高尔夫，但不久后，就发现了车辆表面存在的一些问题。

　　刘先生说，当时买车前，他也在一些二级商那里看过，但由于听说一般问题车4S店都会转到二级商那里进行销售，所以才选择了服务及品质更高的4S店进行购车，但没想到购买的车却还是维修过的车辆。针对刘先生提出的车辆存在撞过的痕迹，4S店的工作人员并没有否认，和济南中升仕豪捷豹4S店给周女士答复同样的是，这辆车在4S店的过程中没有修过，针对客户提出的条件，两家4S店的答复也出奇的类似，那就是——修。

　　由于和4S店的赔偿条件没有谈拢，再加上目前已经有4S店销售问题车，客户维权成功获得退一赔三补偿的案例，刘先生最终决定利用法律武器维护自己的合法权益。

　　但就在刘先生与4S店协商无果，返回博兴的途中，却发生了让他感到非常奇怪的一件事，在他行驶到渤海11路时，一辆车从后面一个明显的加速后，直接撞到了刘先生车被维修过的部位。由于当时看对方车上人多，怕出意外，刘先生首先驶离了现场，选择了报警。

　　随后，记者和刘先生一起来到了滨州市公安局视频监查大队，在调取的监控中发现，这辆肇事车，从刘先生出来一汽大众滨州腾翔4S店就一直跟着他，并且一直跟了20多个路口之后，才撞到了刘先生的车上。并且撞车后，几辆车在南外环的一个路口进行了汇合，其中一个身穿西装的男子走到了肇事车的副驾驶坐上。

　　由于刘先生报了警，并且派出所民警已经查到了这辆肇事车鲁MAL218的车主住址。晚上12点左右，记者跟随派出所民警来到了车主所在的小区，但并没有找到车主，民警在电话联系中得知，车主正在外地，车最近由儿子开着，而他儿子工作的地方，恰好是腾翔4S店。随后车主儿子被传唤到派出所，但恰巧他的车借给了朋友开，并且他这位朋友却始终联系不上。目前，这起事故警方仍然在调查过程中，是巧合还是“偶遇”，记者不得而知，但撞击的地方，真的很巧。

　　4S店售问题车“不是新闻” 销售经理解读行业潜规则

　　不同的4S店，两位顾客遇到的相似情况的问题车，4S店给出同样的答复——修车，但最后的遭遇却不一样，周女士是处理无果，而刘先生，在被4S店多次约谈协商无果后，准备走司法途径的他却遭遇了一起离奇的车祸，而被撞的位置恰恰是怀疑被维修过的地方。不管车辆存在的是质量问题还是车祸，这一切都是巧合吗?和他们两个有相同经历的东营的陈女士，和周女士、刘先生的遭遇相比，陈女士幸福的多了。

　　陈女士的车是2015年1月底买的，买了不到一个月，她去装饰车的时候被告知这两个车门都喷过漆。从第一次找4S店协调开始，陈女士就走上了一条长达半年多的维权路，多次往返于位于东营西四路上的东风日产惠达专营店与家之间，但问题始终没有得到解决。后来，家里孩子生病，陈女士曾经在一段时间里放弃了向4S店追责。直到前段时间，孩子病情好转，陈女士又开始维权。直到9月底，事情才出现了转机。

　　通过新的销售经理一查，问题还真出现了，陈女士购买的这辆骐达在出售前确实维修过。由于之前的那位销售经理已经不在这里，陈女士最终和现任的销售经理经过协商后达成了赔偿条件，陈女士获得了一万五千元4S店代金券以及5000元现金的赔偿。

　　陈女士的车在4S店期间究竟发生过什么呢?这位销售经理说，他是刚接手这家东风日产4S店的工作。而这样的车在4S店也并不少见，不管是运输过程中出现刮擦还是在展出时被刮擦，都会在4S店修理后继续进行销售。

　　这位4S店经理说，像这样的情况，已经成为了行业内的潜规则，一些4S店声称车辆维修过可能是在进入4S店之前进行维修的，那库管的作用又在哪里呢?作为专业的汽车管理人员，一些问题车，能躲避他的双眼而让运输公司摆脱交纳相应的维修费用吗?并且这些车的维修记录，在车辆维修系统上根本也查不出来，在每家4S店，都有人专门记录这样的“小账”。

　　问题车维修后继续进行销售，是众多汽车4S店的现状，为了防止顾客发现问题后找回，4S店也有自己独特的手段。“所有4S店在交车时都有个交车确认单，要客户签字的证明，这个车你确认没问题，只要签字出了门，4S店任何人都不给你负责了。”

　　交车确认单，在4S店经理的口中竟然成了制约客户的一个杀手锏。而对于大多数购买新车的车主来说，根本无法分辨车辆是否进行过维修或喷漆。

　　在这里我们不得不提一句，卖给刘先生车的那位一汽大众滨州腾翔4S店的销售顾问，就是因为这一份小小的交车确认单，目前已经被停职了。

　　问题车被顾客找回，修车，赔偿已经成了4S店解决问题的主要方法，但也有不少4S店抱着车主很难进行鉴定，以及取证难而拒绝赔偿，在正规4S店买到问题车，想退车、换车，那更是难上加难。

　　以后大家买车，一定得长长眼，起码找专业人士帮忙长长眼，否则真买到这样的问题车，想维权，那是难上加上。而作为4S店这种隐瞒顾客进行销售的行为，是否该有监管部门进行监管呢?当一些4S店存在的乱象集体爆发后，影响的可能不止是一家4S店的生意，而是大众对这些品牌的汽车打上一个问号，最终受伤的还是车企自己。