7月31日，当国际奥委会主席巴赫打开手中的信封，轻声念出“北京”时，北京奥林匹克公园中心区顿时成为欢乐的海洋，《歌唱祖国》的歌声响彻云霄；同一时刻，张家口大境门广场前，激动的人群在古老城楼前载歌载舞。京张联合申冬奥的成功，点燃了两地民众的热情。

　　充分的民众支持、适宜的自然条件、完备的基础设施、成熟的运行经验，这些都是2022年冬奥会花落北京的关键。

　　2022年冬奥会北京赛区所需要的12个竞赛和非竞赛场馆中，有11个是2008年奥运会时使用过的

　　2022年，北京冬奥会将在国家体育场“鸟巢”盛大开幕。“鸟巢”这座充满现代感的建筑，将成为史上第一个既举办过夏季奥运会开幕式也将举办冬季奥运会开幕式的传奇体育场。

　　让2008年北京奥运会的场馆遗产进一步“发光发热”是北京联合张家口申办2022年冬奥会的一大亮点。2022年冬奥会北京赛区所需要的12个竞赛和非竞赛场馆中，有11个是2008年奥运会时使用过的。2022年冬奥会，国家游泳中心“水立方”将被改造成冰壶比赛场地，完美变身为“冰立方”；国家体育馆、五棵松体育馆和首都体育馆，将分别举办男子冰球、女子冰球、短道速滑和花样滑冰的比赛。

　　2022年冬奥会北京赛区唯一需要新建的速滑馆将在奥林匹克森林公园附近，这座占地约10公顷的场馆能承办冰球和冰壶比赛。冬奥会结束后，这座体育馆将成为北京首座全年运营的冰上场馆，为热爱冰雪运动的市民提供全天候的服务，成为促使“3亿人上冰雪”的重要基地。

　　“2008年北京奥运会的遗产还包括便利的交通和其他基础设施建设的完善、丰富的办赛经验，这些因素都可以大大降低2022年冬奥会的办赛成本。”北京市市长王安顺表示。

　　除了雪量大、雪期长、雪质好，崇礼的山体在坡向、坡度、垂直落差、空间体量以及温度、气候等方面，也非常适合滑雪运动的开展

　　从“养在深闺人未识”到“一举成名天下知”，张家口只用了一年多时间，而崇礼这座依靠滑雪产业兴起的小城也借着申冬奥的东风向“东方达沃斯”的目标挺近。

　　据北京冬奥申委张家口运行中心高级顾问魏庆华介绍，崇礼的雪季从每年的11月到第二年的4月，这几个月的雪期降雪为80厘米左右，相当于黑龙江和吉林大部分地区的降雪量。除了雪量大、雪期长、雪质好，崇礼的山体在坡向、坡度、垂直落差、空间体量以及温度、气候等方面，也非常适合滑雪运动的开展。

　　从1996年至今，随着北京及周边地区冬季旅游和滑雪产业的兴起，崇礼已建成高、中、初级雪道82条，其中有8条雪道通过国际雪联认证，雪场总运力达每小时4万人次。拥有高标准赛道的崇礼，还举办过多次国际雪联的高山积分赛。

　　根据规划，2022年冬奥会的自由式滑雪和单板滑雪项目都将在崇礼现有的滑雪场举办，云顶滑雪度假村、太舞滑雪场和万龙滑雪场的赛道将按冬奥会标准进行改造。这不但节约了投资也避免了赛后利用的难题，改造后的赛道不但会进一步提升滑雪“发烧友”们的运动体验，也有利于带动崇礼滑雪产业的全面升级。2022年冬奥会时，即使为补充自然降雪的不足需要人工造雪，但在雪场运行高峰期，人工造雪用水量占当地供水量的比例最高也不到1%。

　　作为一个人口只有12.6万的小城，崇礼受益于滑雪产业的就业人数有近两万。据统计，2014年崇礼县第三产业占全部财政收入的比重达到了41%，比2011年翻了一番；接待游客突破200万人次，实现旅游综合收入14.1亿元，同比分别增长17.9％和28.2％。

　　“京张联合成功申冬奥，崇礼作为雪上项目的主赛场，将来这片热土会更加升温，会成为中国乃至世界关注的焦点。”崇礼县县长白银海表示要继续把发展旅游业放在突出位置，以建设“中国冬季冰雪运动中心”和“世界知名旅游胜地”为目标，努力实现经济结构的优化调整。

　　高铁，将北京、延庆和张家口赛区快速相连。根据规划，北京赛区至延庆赛区高铁运行时间为20分钟，而延庆赛区至张家口赛区为30分钟

　　北京与张家口地域相近，文化相亲，都有着冰雪运动的历史积淀。北京享有2008年奥运会的丰厚遗产，张家口坐拥优越的自然资源，冬奥会催生了两座城市的互补与借力，也带动了整个京津冀地区的协同发展。

　　“权威部门分析，成功申冬奥可以为张家口增加20多万就业岗位。”张家口市市长侯亮表示，“举办冬奥会，对张家口来说是一次重大的历史机遇，不但在基础设施上和北京进一步实现了互联互通，城市的建设、服务水平也将得到明显提升。到2022年张家口一定会发生天翻地覆的变化，民众会得到巨大的实惠。”

　　区域一体化交通先行。目前，随着连接北京和张家口的高速铁路开工建设，2019年前后北京至张家口的交通时间将缩短到50分钟，张家口将被纳入“首都一小时经济圈”。高铁，将北京、延庆和张家口赛区快速相连。根据规划，北京赛区至延庆赛区高铁运行时间为20分钟，而延庆赛区至张家口赛区为30分钟。

　　大气质量的联动治理也让民众对“奥林匹克蓝”充满期待。从2013年起，北京投入1300亿美元开始实施为期5年的清洁空气行动计划，针对汽车排放、燃煤排放等影响空气质量的因素采取了84项具体措施。预计到2022年，北京的PM2.5年平均浓度将比2012年下降45%。到那时，期待中的“奥林匹克蓝”将长伴人们的生活。

　　在交通建设、环境治理的协同发展之外，升级传统产业、打造京张体育文化旅游带等京张联合申冬奥带来的红利将会惠及整个区域，从而为2022年冬奥会的举办创造良好的运行条件。

　　《 人民日报 》（ 2015年08月04日 16 版）