大众网首席评论员 王封

　　近期，江苏无锡、山东菏泽等地针对超标三、四轮电动车开展专项整治行动，在市区部分区域、部分时段“禁行”“限行”。纵观舆论场上各方反应，支持点赞者居多，毕竟人们对昔日“横行霸道”、隐患多多、影响市容的超标电动车深恶痛绝。当然，类似“出行不方便”“买了这些车的咋处理”的群众呼声与诉求也亟需予以重视并拿出办法帮助解决。

　　发展越是向前推进，所触及的矛盾就越深，涉及的利益就越复杂，碰到的阻力也就越大。出台一个政策，进行一项改革，难免听到一些不同的声音。我们需要辩证地去看待阻力和压力，我们更需要怀有“历史耐心”对待一时一事的困难。笔者曾经在山东东部一个滨海城市工作生活了四年，目睹该市重拳出击整治三轮电动车、四轮代步车的前前后后，深为其宣传广度、执行力度震撼，治理效果也是有目共睹，市容市貌、交通秩序焕然一新，该市去年荣膺“全国文明城市”称号。因此，把超标三、四电动车专项整治行动放到一个城市发展的历史进程中往前看，往远处看，不难发现这是提升城市品质、改善环境的“必修课”。

　　一座文明城市的养成，需要念念不忘，时刻以人民为中心。处理好解决好复杂的现实问题，关键就在于能否真正贯彻以人民为中心的发展思想，是否最大程度上想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困。菏泽整治超标三、四轮电动车的同时，进一步优化公交线网，加密运营班次，大力推广“一站直达”定制公交服务，积极提供多样化公交便民服务，多管齐下，目的是道路通畅，交通事故锐减，市容市貌改观，“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”。

　　一座文明城市的养成，需要人人参与，需要共建共治共享。党的十九大报告提出打造共建共治共享的社会治理格局的要求，强调要加强社会治理制度建设，提高社会治理社会化、法治化、智能化、专业化水平。因此，整治超标三、四轮电动车是一个良好的契机，可以动员全社会的力量，让更多的人参与到城市管理、社会治理工作中来，在共建共治的同时，也成为文明城市、美好生活的受益者。为了“大家”的利益，暂时牺牲“小家”利益、不开不坐超标三、四轮电动车又何妨?

　　一座文明城市的养成，需要久久为功，不断升级硬件和软件。“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，对于个人来讲，一个好习惯的养成，大约需要一个月的时间。但是，一座城市硬件设施的改善、软环境的塑造，必然要付出更多的心血，是一场硬仗，也是一场持久战，城市的每一个人必须抱有“功成不必在我，功成必定有我”的信念和决心。

　　说到底，一座城市是否文明，是否能够走向现代化，起决定作用的是其中的每一个人。“风物长宜放眼量”，如果我们对整治超标三、四轮电动车等城市管理工作多一些“历史耐心”，我们的城市发展步伐将更加矫健有力，我们的生活必然越来越美好。