新巨龙公司实现深井软岩巷道顶板治理新突破

    大众网菏泽7月29日讯（通讯员 陈乐）近来,山东能源新矿集团新巨龙公司在“增盈创效”活动中大力倡导“攻克困难点就是激活创效点”的理念，既去年3月份国内首创综放工作面沿空侧超前支架循环步距设计后，再次变大支架“单独支护”为大小支架“搭配支护”，消除了“顶板压死支架”一大困扰，确保了矿井利润源头不断涌流。 

    该矿实行综采放顶煤沿空开采工艺，在早期开采中，他们使用ZTC30000/25/50型交替迈步支架进行上下巷超前支护，该类型支架工作阻力大，循环步距与工作面支架循环步距一直都是0.8m，从工作面出口向外50m范围内沿巷道布置5组，较好确保了矿井1301N、2301S第一对工作面的开采。 

    但在1302N、2302S第二对工作面投产后，伴随开采深度增加，顶板破碎程度、下沉速度，变形幅度等矿压作用逐步凸显，开始出现“顶板压死支架”现象，人工放顶、卧底等为数不多的应对措施不光耗费人力，还耽误时间。架子挪不动就出不了炭，矿井整个系统都得停下来，全矿上下都着急。他们曾通过增加伸缩油缸行程将超前支架循环步距从原来的0.8m扩大至1.6m，支架升降对顶板造成的破坏频次相应降低一倍，“压死支架”现象得以较大缓解，但仍未完全杜绝。 

    今年以来，伴随“增盈创效”活动的深入开展，该矿提出“向零事故进军”的目标，决定首先攻破“压死支架”难题，确保回采的利润源头“不断流”。这时1303N和2303S相继投产，工作面最深处距地面接近1000米。他们联合支架售后技术人员成立攻关组，对支架结构特性与顶板下沉关系进行重新论证，发现原支架阻力大支撑牢固、步距小方便迁移的优势逐步转变为对顶板破坏大的劣势，尤其距工作面30m范围内顶板情况最差。 

    他们决定进行颠覆式优化设计，研制出一种ZQ4000/20.6/45型单元式超前支架，该类支架额定工作阻力为4000KN，是原支架的1/8。他们将两类支架搭配使用，在工作面向外30m的顶板变形最集中位置使用15组新型支架，再往外20m顶板较完整处使用2组原类型支架。工作面推进一个循环0.8m，“大支架”仍按0.8m迈步前进，在两类支架结合处空出0.8m的空间，再将距工作面最近的1组“小支架”一次牵引到该空间内，一次迁移步距达到了30m，是“大支架”的37.5倍，极大程度减少了支架对顶板的反复支撑次数和作用力，彻底杜绝了“压死支架”现象。 

    该项工艺对国内同类煤矿的巷道顶板治理有极大的启示意义，此类的事例在新巨龙还有很多，他们化当前煤炭市场压力为创新发展动力，大力实施“升级创新、成熟转型”工程，上半年，单位成本降低51.32元/吨，产煤同比增加108.74万吨，实现利润总额7.13亿元。