新万福河复航后从成武、巨野乘船可直通大运河

2013-10-30 14:05:00 作者：袁慧来源：齐鲁晚报

近日,山东省交通运输厅同意建设新万福河复航工程,并以《关于新万福河复航工程可行性研究报告审查意见的函》文件上报省发改委,标志着由菏泽市牵头开展的新万福河复航工程进入项目决策最后阶段。菏泽市交通运输局工作人员告诉记者,新万福河航道建成后,从成武或者巨野乘船将可以直通京杭大运河。

　　本报菏泽10月29日讯(记者　袁慧)　近日,山东省交通运输厅同意建设新万福河复航工程,并以《关于新万福河复航工程可行性研究报告审查意见的函》文件上报省发改委,标志着由菏泽市牵头开展的新万福河复航工程进入项目决策最后阶段。

　　据悉,新万福河航道走向及起止点、建设规模、节制闸拆除以及水资源论证等问题,专家一致认为新万福河航道复航工程不仅可以促进山东内河港航事业发展,对济宁、菏泽地方经济也将产生极大带动作用。

　　新万福河航道复航工程自2009年开始着手前期工作,经过菏泽市港航局不断努力,先后完成地质勘察、工程测量以及环评、水土保持、防洪评价的合同签订等工作。2012年7月,该工作通过省厅港航局内部咨询审查。之后经过菏泽港航部门不断努力和积极运作,终于将本项目上报省发改委。

　　记者从菏泽市交通运输局了解到,新万福河复航工程建设跨济宁、菏泽两市,按内河航道三级标准建设,自新万福河关桥闸下400米处起至南四湖京杭运河主航道,建设航道67.1千米,底宽45米,平底河槽,设计水深3.5米,拆除冯集船闸、节制闸,改建湘子庙节制闸为通航专用闸,估算总投资20.6亿元。

　　菏泽市交通运输局工作人员告诉记者,新万福河航道建成后,从成武或者巨野乘船将可以直通京杭大运河。

原标题：从成武、巨野乘船可直通大运河

初审编辑：丁厚勤
责任编辑：张银萍

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