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新万福河航道复航获批复 货运量将超两千万吨
2015-08-13 19:46:00 来源:大众网 作者:张鹏
今天下午,大众网记者从菏泽市交通运输局获悉,山东省发展和改革委员会对新万福航道复航工程做出批复,同意建设新万福河复航工程。这标志着菏泽境内第二条内河航道建设进入实质性阶段。据介绍,新万福航道通航后,预计货运量2020年为2070万吨,航道建成后将进一步优化区域交通网络布局,对菏泽构建现代综合交通运输体系,带动当地经济社会发展具有非常重要意义。

新万福河航道示意图(红粗线部分)

  大众网菏泽8月13日讯(记者 张鹏)今天下午,大众网记者从菏泽市交通运输局获悉,山东省发展和改革委员会对新万福航道复航工程做出批复,同意建设新万福河复航工程。这标志着菏泽境内第二条内河航道建设进入实质性阶段。据介绍,新万福航道通航后,预计货运量2020年为2070万吨,航道建成后将进一步优化区域交通网络布局,对菏泽构建现代综合交通运输体系,带动当地经济社会发展具有非常重要意义。

  据菏泽市交通运输局相关负责人介绍,新万福河航道投资估算总额为19.937亿元,起点为新万福河关桥闸下400米,终点为新万福河河口,工程全长61.3公里,途经菏泽、济宁两市的巨野、成武、金乡、鱼台、任城五县区。航道建设等级为三级航道,底宽45米,平底河槽,设计水深3.5米,改建跨河桥梁15座、排水涵闸37座、提水泵站8座,新建支流节制闸3座,配布航道维护基地及公共锚地1处。过河建筑物建设要求净宽不小于60米,净高不小于7米。预计新万福航道通航后货运量2020年为2070万吨,2030年达到2580万吨,

  大众网记者了解到,新万福河航道是一横贯鲁西南地区的东西向航道,沿线是大型煤炭产区,区域经济发展迅速,航道建成后可作为腹地区域煤炭、矿建材料、农副产品和其他社会生产物资运输的主要通道。新万福河沿线煤炭资源比较丰富,分布有巨野、曹县和单县等大型煤田,总储量超过100亿吨。作为京杭运河的支航道,1970年万福河综合治理时,为发展航运事业,满足通航要求,使万福河成为航运、排灌综合利用河道。启用后,曾开展了部分航运业务,后来由于货源不足等多种原因,航运时有时无,业务一直没有很好地开展起来。

  近年来,随着地区经济的发展、资源的开发、城镇化的加快,以及东部地区产业向西部地区转移,对内河水运的需求不断增大,因此,新万福河航道对于菏泽市经济社会发展具有更加重要的意义。

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初审编辑:丁厚勤
责任编辑:付娜
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