西气东输二线“平泰支线”在山东境内的走势图。图中红线代表的输气管线进入山东的第一站为菏泽市曹县，后经济宁市进入泰安市。
目前，位于菏泽市定陶县陈集镇的菏泽分输清管站已经建成，等待通气。
这是菏泽分输清管站的厂区平面图
大众网菏泽10月11日讯（见习记者 郭 豪）今天，大众网记者从菏泽中石油昆鹏天然气利用有限公司（以下简称昆鹏公司）了解到，西气东输二线“平泰支线”菏泽区域天然气工程建设已接近完工，菏泽有望于50天内用上“进口天然气”。
据介绍，“平泰支线”（河南平顶山至山东泰安）全长530公里，年设计输气能力100亿立方米，在山东省境内主要惠及菏泽、济宁、泰安三市。据昆鹏公司一位负责人透露，菏泽作为“平泰支线”入鲁首站，第一年可现实供气约3亿立方米，之后每年递增20%。
年设计输气能力100亿立方米
山东菏泽、济宁、泰安三市可用上“进口能源大餐”
据悉，西气东输二线工程的气源为土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气。该工程西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、湖南、广东、广西等10个省区市，管道总长度超过9102公里。
2007年，中石油与土库曼斯坦签署协议，将通过已经启动的中亚天然气管道，每年引进300亿立方米天然气。此后，为优化山东能源结构，中石油集团决定修建西气东输“平泰支线”，即从河南平顶山至山东泰安的一条支线，全长530公里。
据介绍，“平泰支线”年设计输气能力为100亿立方米，在山东省境内途经菏泽、济宁、泰安三市。业内人士指出，这对于存在不同程度供气缺口的三市来说，无疑是一顿“进口能源大餐”。同时，还将对促进工业企业技术升级和节能减排，减少大气污染，改善城市空气环境，满足人民群众生活需要等产生重要且深远的影响。
首年向菏泽供气3亿立方米
可保证全市各县区至少十年不缺天然气
据悉，鉴于菏泽市天然气市场的需求，西气东输二线“平泰支线”在菏泽境内预留了两座分输站：菏泽分输站(位于定陶陈集镇)和巨野分输站（位于巨野县田庄镇）。
目前，“平泰支线”输气管道铺设已完成，管道直径1.016米，压力10兆帕，西气东输二线天然气由菏泽分输清管站输送至菏泽城区、市开发区、曹县、单县、成武、定陶、东明等县区，由巨野分输站输送至巨野、郓城、鄄城。
同时，昆鹏公司在菏泽市开发区建设天然气母站一座，在菏泽区域内每个县建设一座天然气门站，规划建设加气站若干，铺设天然气高压管道200多公里。
“管道及输气设施很多都是进口的，保证基础建设牢稳坚固，预计50天内可向菏泽输气，第一年约3亿立方米，之后每年递增20%。按照这一供气量，完全能够满足菏泽区域用气，未来至少10年内，菏泽不用再为天然气犯愁！”
工业发展再添“新动力”
天然气将大面积取代煤炭成为主要能源
近几年，随着突破菏泽战略的实施，工业飞速发展，现有天然气供给结构和数量已无法满足需求，一定程度上制约了经济发展。同时，煤炭为主的能源消费结构给资源、环境和运输均带来了较大压力。
西气东输二线“平泰支线”的通气，将为菏泽提供充足的天然气，是地方工业发展的强有力的能源保障。“以前每逢居民用气高峰时，工业用气都会受到限制，比如本来需要用气2万立方米，受限后只能用5000立方米。”昆鹏公司负责人说。
“现在菏泽工业用气十分缺乏，95%的工业企业以煤炭为燃料，不利于环境保护和企业发展。如巨野某玻璃厂主要生产高纯度、高净度玻璃，天然气是最佳的燃烧介质，但由于供气不稳定，一定程度上影响的质量和产量。”昆鹏公司负责人说，一些外地投资商来菏考察建厂条件，首先考虑的就是天然气。
管道输气淘汰车载高价气
通气后“进口气”价格还需听证才能决定
目前，菏泽市仍有7个县没有天然气管道，天然气用户均依赖于汽车拉气，不仅缺乏安全性，也存在运输能力有限、用气成本高等问题。
据悉，巨野县车载民用天然气每立方米3.9元，远高于菏泽城区民用管道天然气每立方米2.14元。“平泰支线”通气后，菏泽各县区将全部实现使用管道输送天然气，汽车拉气的时代将结束，车载高价气也将成为历史。
至于“进口天然气”的市场价格如何？昆鹏公司负责人解释说：“最终价格需要综合考虑气源上游给出的基础价、管道建设成本、输气运营成本等因素，然后将核定结果报给物价局，举行价格听证会，最终才能定价格。”
业内人士表示，且不论最后的价格如何，仅气源的大幅增加足以令人欣喜：以菏泽市为例，今年年底全市天然气用户将达到7万户，需求量为1.3亿立方米，而“平泰支线”首年输菏3亿立方米且每年增加20%，其为经济发展和人民生活需要预留的空间之大可想而知。
（责任编辑：刘嵩岳）
