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[年度评选]丰田86:续写平民跑车传奇

2013-11-12 08:26:00 作者:  来源:新华汽车
为了提升车辆的驾驶乐趣,丰田86还配备有托森电子限滑差速器,配合良好的车身比例,可以为驾驶者提供出色的操控感受。我们比较常见的方向盘多功能按键、中控液晶屏、电动天窗以及电动座椅等配置却无缘这款运动车型。

      内饰布局: 成绩9分 满分15分

      理由:整体运动氛围尚可,但细节处理过于简陋。

      作为一款运动车型,丰田86的内饰并不是产品的主要卖点。中规中矩的对称式中控台,随处可见的圆弧走线似乎与“运动”毫无关系。设计师为丰田86提供了红、黑双色内饰以烘托运动氛围,实际效果与相对圆润的中控造型相互抵消。

      三幅方向盘看上去十分简单,带有典型的传统日系“肌肉车”风格,双色真皮包裹的方向盘手感出色,换挡拨片则可以弥补自动挡车型在驾驶乐趣方面的缺失。美中不足的是,丰田86并没有配备多功能按键,也没有采用更加夸张的平底方向盘设计,作为一款运动车型,细节的缺失难免令人失望。

      丰田86采用三组机械式仪表,位于正中心的转速表使用白色表盘,而时速表和油量/水温表则分居左右,看似简洁的仪表盘带有浓郁的机械美感,从视觉上很容易激发驾驶者的热情。

      丰田86的中控面板采用传统布局方式,自上而下被分为三个独立控制区域。其中空调面板采用了类似于战斗机座舱样式的拨片按键,无论是视觉效果还是手感都带有浓郁的机械感,值得肯定。

      发动机“一键启动”按钮被安排在中控台底端,排挡杆前方的位置。相比传统布局,丰田86的启动按键需要一些时间适应,按键样式也相对普通,并没有刻意渲染,略显低调。

初审编辑:
责任编辑:刘嵩岳



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