[年度评选]丰田86：续写平民跑车传奇

　　动力/操控：成绩12分 满分15分

　　理由：易于漂移的后驱跑车，驾驶乐趣弥补动力不足。

　　动力方面，丰田86搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率147kW/7000rpm，最大扭矩205N m/6400-6600rpm，与大多数日系运动车型一样，这款发动机调校更侧重于高转速表现，动力输出明显优于同排量发动机。

　　驾驶丰田86最大的乐趣在于其后驱布局所带来的转向过度特性，尽管这台跑车仅提供了2.0L自然吸气发动机，其输出参数在跑车阵营中毫无优势，但205/55 R16的轮胎规格让它的后轮很容易发生侧滑。

　　即便在车身电子稳定程序全开的情况下，以较快的速度进入弯道并以油门配合，车辆便可轻易的进入“甩尾”的状态，当然随后电子稳定系统便会迅速介入修正车身。

　　我们试驾的自动挡车型在换挡时间上略显拖延，即便配合换挡拨片来手动干预变速器，其升、降挡动作也不够连贯，这对于驾驶乐趣而言产生了不利影响。如果想体验到真正酣畅淋漓的驾驶感受，选择一款手动挡车型才是最佳选择。

　　诚然，易于甩尾并不是衡量一款运动车型的唯一标准，在整车极限以及直线加速等能力方面，搭载2.0L自然吸气发动机的丰田86相比其他跑车而言就显得力不从心了。当然，这并不妨碍它成为一款脍炙人口的“平民跑车”，毕竟相对亲民的价格和丰富的操控体验可以让更多人享受到驾驶带来的乐趣。