菏泽火车站积水严重，困住了不少旅客

　　旅客在出站口涉水而过，积水最深处约30公分

　　菏泽火车站的排污泵房，污水外溢，气味难闻

　　菏泽火车站每天产生的部分污水，直接排放进洙水河

　　大众网菏泽7月7日讯（记者 刘 进）菏泽近期的几场急降雨，让菏泽火车站北出站口出现积水问题。今天，大众网记者采访发现，因菏泽火车站排水系统尚未与菏泽市政管网形成完整连接，导致火车站部分污水直排排进附近的洙水河。目前，菏泽火车站污水、雨水两个“提泵站”正在改造和建设，近期完工后，将有效解决火车站的排污和积水问题。

　　现象：菏泽火车站逢大雨必淹，出站口积水挡路

　　今天凌晨4时许，菏泽突降阵雨。早晨7时，曹先生拨打大众网菏泽频道新闻热线（0530—5122000）反映，菏泽火车站出站口积水严重，致使众多出站旅客无法通过。8时许，大众网记者来到菏泽火车站，发现北出站口有大片积水，水深没过了脚踝，大批旅客无法通行，部分旅客淌水而过。现场旅客介绍，六点左右这里的积水最深，达到了30公分。

　　为了及时疏散北出站口的游客，菏泽火车站工作人员引导旅客走附近的进站口通道，通过机动车道陆续顺利出站。大众网记者看到，在南出站口，并没有出现积水的情况，但同时，在这里出站的旅客寥寥无几。

　　今年6月中旬，菏泽火车站北出站口积水的情况更为严重。当时菏泽连降大雨，为保证车站不被水淹，火车站工作人员在现场连续2天不间断排水。据介绍，自去年7月菏泽火车站新站投入使用，每逢下大雨，北出站口就会出现不同程度的积水问题。

　　调查：部分污水直排洙水河，因排水网管没有连接

　　今天15时许，大众网记者再次来到菏泽火车站北出站口，站口的积水已经消失。在该站口北侧，有一处40平方米左右的半封闭“排污泵站”，泵站内有一台排污泵、两条排水沟，靠近墙角的一处管道不断往外冒着污水，泵站内及周边散发着难闻的气味。

　　现场的一位车站工作人员向大众网记者介绍，火车站每天有2万人次的客流量，产生的污水量很大，但目前正常的排水管道无法及时把污水排放，污水外溢成为常态，工作人员只好每天用水泵把污水往外抽。顺着排污管道，大众网记者看到，这些污水被直接排进了菏泽火车站旁边的洙水河。

　　同时，菏泽火车站主体建筑的雨水管道也汇集在排污泵站内。据介绍，在急降雨时，雨水会与外溢的污水混合，外溢到北出站口，导致今天早上积水的情况。对于这种情况，工作人员会把这种雨、污混合的水一起排放到洙水河。

　　对此，济南铁路局聊城车务段菏泽站站长李振奎对大众网记者说，当初建设临时“排污泵站”的目的是解决火车站排水问题，但菏泽火车站排水系统尚未与市政管网没有形成连接，导致火车新站已经建成一年多，但这个临时的“排污泵站”还在一直使用。

　　探路：两个“提泵站”有望解决积水、排污问题

　　李振奎介绍，菏泽火车新站主体建筑由中国铁路集团承建，于去年7月完工并投入使用。火车站广场由菏泽地方政府负责建设，今年年初完成主体工程。两者建设进度的时间差，导致火车站的排水系统与菏泽市政管网的连接工程还处于建设中。

　　大众网记者了解到，菏泽火车站的排水分为污水和雨水，由于火车站地势比菏泽市区管网系统低1米左右，其排水系统与市政管网对接，需要建设“提泵站”。

　　李振奎介绍，尽管菏泽市政部门专门为火车站建设了一个“提污泵站”，但因为其排污压力不够，依旧无法满足火车站每天2万人次客流量的排污需求。“市政部门正加设一条排污管。”李振奎说，提升改造后，提污泵站将能有效解决菏泽火车站的排污问题。

　　李振奎说，为尽快解决火车站逢大雨就积水的问题，目前，菏泽市政部门也正按照工程计划推进火车站“提水泵站”的建设，大约需要40天能够完工。届时，菏泽火车站雨水与污水混合的情况将得到有效缓解。