出租或推网络手机电召 乘客频失约将拉黑

    通运输部近日发布《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》，要求推动电召服务向智能化方向发展，建设研发电召服务网站和手机电召服务终端，开展网络、手机电召等新型服务。此外，探索根据交通高低峰实行差别化电召服务价格。

　　《通知》要求充分调动驾驶员积极性，在电召服务收入分配上向驾驶员倾斜，让驾驶员愿意主动提供电召服务；加大对出租汽车电召服务系统的建设投入，根据本地实际情况和消费水平，合理确定电召服务收费标准，争取将电召服务费列入出租汽车发票费目。探索根据交通高低峰实行差别化电召服务价格，引导公众合理选择出行方式。

　　此外，加快出租汽车驾驶员和乘客电召服务诚信体系建设，建立诚信档案和奖惩机制。对多次失约乘客，记入电召服务不良诚信记录名单；对于乘客失约造成的驾驶员损失，可探索建立补贴补偿机制，对驾驶员进行适当补助。

　　《通知》中明确，要积极推行电话、网络、服务站点、手机终端等多种电召服务模式，推动电召服务向智能化、自动化、精细化方向发展，并优化电话约车服务流程，推广自助式电话约车服务。依托电召服务中心，建设研发电召服务网站和手机电召服务终端，开展网络、手机电召等新型服务，实现对电召服务的记录和跟踪。

　　此外，各地要统一标准规范，推广出租汽车服务管理信息系统，加快推进电召服务中心建设；普及安装智能服务终端设备，使用统一的电召服务电话号码，便于乘客使用。

　　同时，各地要在交通枢纽、旅游景点、商业区等区域设置数量合理的出租汽车停靠泊位，并加快建设出租汽车服务中心。

    （责任编辑：杨曼）