原标题：北京高峰勤务实施一年 持续拥堵时间缩短19分钟
昨日，北京曙光小学的学生在表演交警手势操。为在学生中普及交通安全知识，中国红十字基金会参与发起的“马路天使”儿童道路交通安全公益项目在北京史家小学正式启动。“马路天使”公益项目将针对儿童特点，通过寓教于乐的模式开展道路交通安全宣教及实践活动，该项目计划用5年的时间，向全国一百个城市一千所学校约200万名在校学生开展交通安全知识教育及体验活动
记者从昨天召开的北京市公安局深化高峰勤务电视电话会议上获悉，自去年11月28日北京市公安局启动高峰交通勤务以来，在本市早晚高峰市区主要道路平均流量同比上升的情况下，实现了平均车速同比上升，拥堵路段减少以及拥堵持续时间缩短，全天拥堵报警也有所下降。
交通·高峰拥堵
拥堵路段减少4.3%
2012年11月28日，面对早晚高峰交通拥堵日益加剧的严峻形势，本市启动了高峰交通勤务。高峰勤务实施一年来，本市交管部门先后推出了三大秩序管理整治、应急交通勤务、交警巡警联勤联动、空地联勤一体化指挥等举措。
一年来，在早晚高峰市区主要道路平均流量同比上升4.3%的情况下，实现了平均车速同比上升1.6%，拥堵路段减少4.3%，拥堵持续时间缩短19分钟，全天拥堵报警下降13.5%。
作为高峰勤务的重要举措，2012年12月14日，北京市交管部门启动了应急交通勤务，与卫生、消防、市政等多部门密切配合、联勤指挥，采取实时调派最近警力，电视监控全程跟踪，沿途岗位配合疏导，实时调整交通信号，发布提示引导信息等多种服务措施，确保医疗急救、城市重大应急事件快速响应、快速到达、快速处置。截至目前，已累计为危重病人提供紧急救助741次，为消防部门提供交通保障114次，为市政抢险提供交通保障6次，为抢救生命、化解危急，赢得群众理解支持提供第一时间的应急交通保障。
空中指挥平台起作用
作为高峰勤务的重要组成，市交管局与警航总队共同搭建了空中指挥平台，通过视频、音频的空地双向传输，以空中优势弥补外围电视监控的盲区盲点，实施空地联勤一体化指挥。目前，已组织勤务飞行84天138架次，空中发现、协同处置路面突发警情1899起，空地互通信息近1.5万条，显著提升了路面交通掌控能力和应急处突能力。
潮汐车道通行效率提升
今年9月12日，为应对晚高峰出行，本市首条潮汐车道在朝阳路正式开通，目前已实现通行效率提升23.4%，取得了良好的效果。晨报记者从交管部门获悉，目前，已累计优化调整交通组织542处、信号配时7111处次，东城区小街桥，西城区儿童医院，朝阳区双桥路口、十里河周边，海淀区五棵松路口，丰台区海户屯，石景山苹果园等一批堵点、乱点得到有效缓解，一系列个性化措施不断涌现，群众交通出行环境明显改善。（何欣）
交通·地铁垃圾
“小广告”转战到6号线
“小广告”在地铁10号线“成灾”引起关注后，发小广告的人陷入了“人人喊打”的境地，近日北京晨报记者发现，10号线小广告稍微“消停”了，但发小广告的人又“转战”到新线6号线。为此，地铁6号线平安里站区专门成立了小分队，30余名地铁青年员工在工作之余，上车清理车厢内的“牛皮癣”，每天都能清出上万张。
昨天上午10点，记者跟随小分队从平安里站上车后，只见满车厢的拉手、车窗窗台上、乘客脚下、车厢座位底下，小广告塞得到处都是，队员们手持垃圾袋，走了三个车厢，手中的垃圾袋就塞满了，一直清理到金台路站，整个车厢的小广告才清理完毕。
随后队员们又从金台路下车换乘开往海淀五路居方向的列车，清理的速度总赶不上张贴的速度，车厢又都塞满了小广告。队员们依旧重复着清理动作，一些乘客也加入到清理的行列中来。
据地铁工作人员介绍，6号线列车上的小广告多以房地产类为主，每天小分队都清理小广告上万张。（陈琳）
