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家用大两厢新标杆 试驾广汽丰田致炫

2013-12-07 15:59:00 作者:  来源:新华汽车
广汽丰田致炫英文名为“Yaris L”,单从名字来看可能很多人以为致炫就是加长版的雅力士。致炫的中控面板整体造型十分简洁,基于这个价位的合资车型,没有出现彩色液晶屏也不让人意外。

      致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统。NR发动机具有高功率输出、高压缩比、高匹配性活塞“三高”优势,最大功率达到79kW,。“i-Super变速器”在齿比、油泵、摩擦片、油槽结构等方面进行创新性改良,与NR发动机完美匹配,达成高传动效率、低噪音、高平顺性三大特色。

      致炫的悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,但是丰田针对中国的路况和消费者的用车习惯,对其前悬架钢度进行了加强,同时对后悬架部件也进行了全新的开发,使致炫车身具备过人的抗侧倾能力。

      此外,致炫全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、全车三点式安全带等丰富的安全配置能为车辆安全行驶提供保障。

      此次试驾过程中,无论是起步还是中段加速,致炫都能提供充沛动力。无论是在怠速还是中高转速情况下,致炫发动机的振动都很小,噪音也比同级车型低,这表明发动机内部运转相当顺畅,动力得以高效传送。

      而在操控方面,致炫的表现十分均衡,新研发的前后悬架强韧坚固,即使是高速过弯也没有推头现象,前后轮胎的贴地能力和循迹能力也值得肯定。但是,如果你进行激烈的驾驶操作,发动机的噪音还是会提醒你,这是一款家用车,不要对它“太狠”,尽管它很运动。

      小结:作为给中国市场打造的专属车型,无论是外观、空间还是动力操控的调教,致炫都足够给力;作为一款瞄准年轻消费群的家用大两厢,致炫虽不能说是最佳选择,但确实给家用两厢车市场树立了一个新的标杆。

      据广汽丰田方面透露,致炫在12月24日上市前预计订单数量将超过1万辆,这样的数字是对这款高质价比车型的最好肯定。只是,如果能将雾灯、倒车雷达等配置到更多的车型上也许致炫将赢得更多地消费者。

初审编辑:张蕾
责任编辑:郭豪
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