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问道:专访东风日产山东区营销总监孔德春

2013-12-09 18:05:00 作者:王士强  来源:大众网
今年前11个月,东风日产在山东销量已经突破5.7万辆。新奇骏上市之后,将和逍客、楼兰形成东风日产的“SUV矩阵”,这个矩阵的月销量将超过2.5万辆,成为国内合资品牌中SUV阵营的销量冠军。

      今年前11个月,东风日产在山东销量已经突破5.7万辆。在东风日产东区营销部内,山东大区已经分别超越浙江、江苏,成为除了广东大本营之外,销量最大的省份。

      天籁公爵是未来数年内代表东风日产品牌形象的核心战略车型。它的加入,不但能够提升东风日产在高端车领域的品牌形象,而且在新世代天籁的基础上,再切分出一个高端商务的全新细分市场。

      新奇骏上市之后,将和逍客、楼兰形成东风日产的“SUV矩阵”,这个矩阵的月销量将超过2.5万辆,成为国内合资品牌中SUV阵营的销量冠军。

      山东消费者务实低调的购车态度,正好契合了东风日产车型的产品特点。这也是东风日产能够在山东市场取得如此优异成绩的根本原因。产品货真价实,服务先人一步,客户自然就会认可我们。

      东风日产山东区营销总监孔德春(齐鲁车展直播间现场照片)

      12月4日,济南万达广场星巴克咖啡厅。

      东风日产山东大区营销总监孔德春坐在记者对面,时而挥起手势,时而端起咖啡,回答记者提出的各种问题。即将过去的2013年,对于东风日产来说,是一个艰难的爬坡年。时间再往前拉到2012年9月份,因为钓鱼岛事件,东风日产经历了过山车般的下滑。孔德春感慨,“没想到这个巨大的U形弯,需要整整一年才爬出来。”

      2013年,是东风日产的调整年。从一季度新世代天籁上市时的7天包换,60天出险代步,到年中以客户满意为基准的牵引力营销,再到广州车展上天籁公爵开创性的4年10万保养,东风日产的每一款新车、每一场活动,都把周到的客户服务作为工作的出发点和落脚点。不再和其他品牌一样,一味地追求销量数据。

      “回到原点,怎么让客户满意怎么做,什么让客户满意做什么。”东风日产营销总部长杨嵩在年初的媒体沟通会上这样说。“让客户百分之百满意,百分之百放心。这些话大家都会说,但是做起来的时候就不一样了。因为它需要一个漫长的培育维护过程。“孔总监说。

      东风日产首先改变了经销商考核机制,不再要求经销商月度提车量,把全部精力放在店内客户接待流程中。厂家派来的督导专员也不再只盯着提车,而是站在展厅里培训接待客户。从厂家到大区再到经销商,没有了硬性的数据考核,大家反而更有精力优化每个工作流程,完善客户服务。

      数据显示,去年9月后,东风日产在山东的市占率一路下滑,之后开始了艰难的爬坡阶段,1月份超过4%,4月份起,这一数据已经稳定在5%以上,到本年度10月份,这个数据已经超过6%。山东市场占有率超过6%,创造了东风日产成立以来的最高记录。

      今年前11个月,东风日产在山东销量已经突破5.7万辆。在东风日产东区营销部内,山东单一省份已经分别超越浙江、江苏,成为除了广东大本营之外,销量最大的省份。

      “东风日产在山东的爆发同样得益于山东车市的强劲动力。”孔德春说。据预测,山东省2013年的汽车销量大概在150万辆左右,同比增幅在20%左右,高出全国平均增幅5个百分点。山东省连续4年保持全国汽车销量冠军之后,和第二名的领先优势正在逐渐拉大。

      “山东消费者买车特点非常明显,低调务实,不追求华而不实的面子,而是看重车辆的性价比。这和东风日产的造车理念高度契合。而且山东消费者特别重视品牌口碑,我用着好,就会推荐给自己的朋友。所以,我们东风日产的老客户转介绍率特别高。”

      5月26日,东风日产在潍坊举办的一场“新世代天籁三冠王挑战赛”中,单场活动邀约客户超过2000人,成交超过600台,震惊整个山东车市。随后“三冠王”活动在全省范围内铺开,济南站成交530台,青岛站成交480台,泰安站成交300台……持续一个月的活动结束后,全省收获订单超过3800台,成为近年来车市淡季营销的奇迹。

      活动简报传到厂家总部,总部召集专场研讨会,总结山东经验,推向全国市场。在向东风日产总部领导汇报自己经验时,山东潍坊百大专营店总经理韩钧说:“我们以前策划活动,总是在销量和利润之间摇摆,厂家要销量,专营店要利润。三冠王之所以能够成功,关键在心齐。区域和专营店目标一致,专营店团队内部齐心协力,自然能够取得成功。”

      三冠王活动结束后,山东省内东风日产在日系车的市占率一举超过50%,成为全国唯一一个日系车占比超过半壁江山的省份。

      11月21日,广州车展开幕,天籁公爵全球上市。价格公布之后,东风日产副总经理任勇宣布两大“公爵礼遇”:第一,4年/10万公里0费用保养保修。新世代天籁?公爵的在东风日产承诺的“3年/10万公里保修政策”基础上,更可尊享免费延长保修服务1年和免费享受保养服务4年,4年养车0费用。第二:新世代天籁?公爵提供免费智能装备升级服务,并且免费享受3年专人专属的“CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统”和三年“盗抢无忧”服务。

      免费延保和服务升级来自于新世代天籁。今年年初,新世代天籁上市时,国内首个针对新车上市的创新服务模式“天籁行动”正式启动。活动现场,东风日产副总经理任勇表示,新世代天籁将具有魅力价格和至诚服务两大利器。

      东风日产向消费者郑重承诺:凡购买新世代天籁,自发票开具日起7天内,因车辆本身原因出现特定范围内的品质问题,均可更换同型号同颜色的全新车型。购买新世代天籁的车主,在购车首年内可免费享受60天同级别车型的出险代步服务。CARWINGS智行智能全方位行车服务系统,是日产提出的全方位人车生活解决方案。消费者购买搭载该服务系统的新世代天籁车型,均可享受3年免费专人专属服务、盗抢险及保全服务。

      这种开行业先河的服务承诺,也成就了东风日产。新世代天籁3月份上市,截至4月底销量达到1.8万辆。从5月份开始,新世代天籁稳居月销万辆排行榜,成为中高级第一军团的日系代表。

      对于天籁新公爵,孔德春同样信心满满:“天籁公爵是东风日产未来几年的核心产品,因为它代表了东风日产的品牌形象,而且有效填补了新世代天籁和高端豪华车之间的市场空白。它的加入,为我们开辟了一个全新的细分市场。”

      展望2014年,东风日产最重磅的车型将是SUV新奇骏。中国车迷们对一款车型的评价,很少像奇骏这样泾渭分明。喜欢它的人,认为它是一个硬汉,可以一辆换着一辆买,不喜欢它的人,认为它的样子太古板,从来不把它放入自己的选车视野。这次换代,新奇骏将彻底改头换面,以全新外型出现。

      “新奇骏上市之后,东风日产将形成楼兰、奇骏和逍客组成的SUV矩阵。我们的目标是将这个矩阵的月度销量保持在2.5万以上。”如果真如孔德春所言,东风日产将成为国内SUV销量最大的品牌之一。

      今年,轩逸的月销量已经达到3万辆,明年还有部分改款车型,加上新公爵以及新奇骏的新车效应。届时,一个百万级别的东风日产将展现在市场面前。

初审编辑:张蕾
责任编辑:郭豪



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