长安马自达第二代Mazda CX-5新车品鉴会在菏泽祥通4S店举行

品鉴会现场不光礼品丰富，甜点也让人看了流口水。

品鉴会现场摆放的第二代马自达CX-5让人眼前一亮

来自长安马自达菏泽祥通4S店的专业销售经理为大众网记者讲解

品鉴会还准备精彩的文艺表演

大众网菏泽9月16日讯(记者 郭亮)9月16日，长安马自达第二代Mazda CX-5新车品鉴会在菏泽祥通4S店举行。到场客户与汽车媒体共同见证并体验了这款由长安马自达践行“特色精品战略”的又一款力作。感受第二代CX-5展现出摄人心魄的观感和匠心非凡的触感。

　　大众网记者了解到，马自达CX-5从第一次上市到现在虽然已经过去了四年时间，但在马自达“魂动”设计理念下打造出的第一代CX-5现在来看依然不过时。然而正所谓人最大的对手是自己，要在非常高水准的第一代基础上再实现超越，其难度可想而知。

　　在品鉴会现场摆放的第二代马自达CX-5是其全新的颜色——水晶魂动红。在现场灯光的映衬下让整车看上去更加动感、惊艳。车头部分从原来的横格栅变成了动感的熏黑蜂窝状并稍稍向内凹进，这让有着海鸥展翅飞翔感的马自达LOGO更加立体化。前大灯的设计也较上一代更加时尚，而极细LED雾灯边框配合全新的前保险杠造型，都让第二代马自达CX-5的外形呈现出“前所未有的深邃和精致感”。

　　如果说外形的改进只是锦上添花，那么第二代马自达CX-5对于内饰品质的提升和驾驶舒适度的升级可就有些“雪中送炭”意味了。

　　当大众网记者坐进第二代马自达CX-5，车的内部并没有让人眼花缭乱的电子设备，而是以非常简单利落的水平设计，依然保持着较为纯正的马自达设计布局理念：以驾驶员为核心。据了解，第二代CX-5在后排座椅、整车静音以及音响系统等方面都有着大幅的改进，让车辆的舒适性得到了较大的提升。

　　作为新一代车辆动态控制技术的第一项成果，就是GVC加速度矢量控制系统。这项技术是用调整发动机的扭矩输出来提升底盘性能，这一堪称天马行空的想法居然被马自达的工程师变成了现实。

　　GVC的原理看上去挺复杂，但效果描述其实很简单，驾驶员操控方向盘时，瞬间精细的控制发动机的驱动扭矩。使4个轮胎的接地压力达到最优化，因此可以实现既安心又舒适的良好的车辆反馈。在实际驾驶的过程中，第二代CX-5在道路上给人非常流畅的驾驶感。虽然SUV较高的车身是操控的天敌，但在创驰蓝天动态控制系统的帮助下，CX-5有着丝毫不逊色于轿车的操控水准。

　　肩负护送家人安全抵达的使命，第二代CX-5深知安全性能的重要性。作为横扫全球安全碰撞测试最高评价的SUV，第二代CX-5的主动安全科技前所未有的强大。搭载的马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统众多功能正如同隐身的安全护卫，时刻为驾驶者保驾护航，并将引发事故的风险降至最低。

　　长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海表示：“第二代CX-5是马自达最新设计理念、创新汽车技术的集大成者，也是长安马自达践行‘特色精品战略’，征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。第二代CX-5的入市，将会为每一位用户带来前所未有的新感官体验，并成为长安马自达品牌向高端化更进一步，实现新一轮发展的强劲引擎。”