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济南"堵"情汹涌如何突围?轨道交通破题"舒"泉城
2014-07-23 10:04:00 来源:大众日报 作者:
每当驶过轻轨规划线,看到那高高围起来的栅栏,出租车师傅高德海,就忍不住与乘客侃上几句:“听说轻轨开建了,最好快建快开通,到时,可能就没这么堵了。不搞轨道交通,济南再发展下去,必是一座堵城;要建轨道交通,万一破坏泉脉,就会成为“千古罪人”。

  每当驶过轻轨规划线,看到那高高围起来的栅栏,出租车师傅高德海,就忍不住与乘客侃上几句:“听说轻轨开建了,最好快建快开通,到时,可能就没这么堵了。”在济南开出租10多年,老高觉着这路越来越堵,活儿不太好干。

  前几天,老高看报纸得知:西部那条轻轨“竖线”下半年全面开工,而另两条轨道线也在环评审批了。期待,正慢慢变现实。

  济南之路,不只关乎高师傅,也不只关乎济南。

  省会经济圈,省会是龙头,圈内客便于行、物畅其流,离不开省会“交通枢纽”打造。然而,南山、北河、地下泉的狭长带状城市框架,把济南变成了一座易患肠梗阻的“堵城”。

  “堵”情汹涌,省会如何突围?

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责任编辑:刘文正
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