本报济南7月27日讯(记者 韩适南) 记者从一汽大众奥迪处了解到， 8月1日起其旗下所有国产车型原装备件价格将下调。 这是本月继奔驰在全国范围内宣布服务收费和配件价格下调20%、 捷豹路虎3款车型厂商指导价平均下调20万之后， 又一个豪华车厂家宣布降低产品及服务价格。

　　记者了解到， 此次涉及的备件有上万种， 平均降幅达20%。 例如奥迪A6LTFSI 舒适型的2.0 升TFSI发动机价格下降22%， multitronic无级/手动一体式变速器降价38%， 车身总成降价16%， ABS单元降价25%。今年4月份， 中国保险行业协会、 中国汽车维修协会联合发布国内常见车型 “零整比” 系数研究成果。 数据表明， 国内一些车型的 “零整比” 系数之高令人咋舌。 如北京奔驰 “C级W204” 车型， 系数高达1273%； 雷克萨斯、大众、 奥迪、 比亚迪等被调查车型 “零整比” 系数也超过400%。 在国外的研究数据中， 300%左右的整车配件零整比是最常见的， 但600%、 700%这么高的系数显然不合理， 目的就是攫取暴利。奥迪此次下调备件费， 意味着车主以后售后保养费用的降低。

　　与7月1日在全国范围内下调零配件与工时费的奔驰相比， 奥迪此次的幅度与奔驰相当。 据记者了解， 奔驰维修保养价格下调是全方位的下调， 主要是厂家在零配件供应上支持价格调整。 另外， 工时费的调整也是同步跟进的， 当时奔驰总体下调幅度在20%左右， 与目前奥迪的下调幅度基本一致。

　　对于此次调整， 27日， 山东银座天尊汽车有限公司一销售人员告诉记者， “全国范围内备件费下调的事听说了， 但我们还没有接到厂家通知， 这样一来奥迪车型售后保养费用应该会便宜。 ”