□记者 贾瑞君 通讯员 杨红省 报道
本报德州讯 近年来,随着各种机动车辆的快速增加,高速公路的畅通压力日益增加。货客车长时间占用超车道行驶,客车违法随意上下客,车辆违法占用应急车道,此外还有恶劣天气、发生事故分流车辆难等。如何破解这些长期困扰高速公路交通管理的顽疾?借助智能交通安全系统,2014年京台高速德州段交通事故发生率、死亡人数、财产损失分别同比下降65%、73%、81%。
2013年,德州在京台高速德州段安装了43套高清视频监控设备,20套缉查布控卡口设备,22块LED诱导屏,5套气象监测设备,将高清视频、卡口流量、车辆信息、气象监测信息、交通诱导发布等五大系统整合为一体。今年1月起,智能交通安全系统正式建成应用,极大地释放了警力,道路巡逻警力投入由原来的70%减少到30%。高清视频监控设备实现了全路段网上监控全覆盖,民警在高速支队指挥中心,轻点鼠标便可实时掌握101公里路段路况信息。记者在现场看到,该系统对于大型车辆违法占用左车道行为,可以自动抓拍；对于超速行为,该系统可自动计算并录入；如果发生交通事故,则通过电子诱导屏和高速喇叭进行及时通报,,引导车辆分流……依托系统强大的研判分析功能,可对所有车辆进行定型、定量、定时、定类分析,自动生成计算结果,供交警部门采取合理应对措施。
截至2014年11月底,全国高速公路、国省道视频监控已经达到51027个,覆盖12万多公里。2014年1—11月份,全国公路上发生的交通事故起数、死亡人数与去年同期相比分别下降3%和3.6%,死亡人数减少1347人。2015年,国家高速公路主干网将实现视频监控全覆盖。
