齐鲁网济南6月25日讯(山东台 刘仁超 陈琛 巩胜义 唐虎 烟台台 万瑞鹏 王雯)今天，世界首座钻探深度超过15000米的超深水半潜式钻井平台在烟台顺利合拢，这标志着我国海工装备研发制造水平迈上了新的高度。

　　经过连续多日紧张的作业，钻井平台的上部船体今天被两万吨桥式起重机稳稳安放在下浮体上。经过焊接后，平台将开往北海，交付给挪威一家公司。

　　烟台中集来福士海洋工程有限公司总裁于亚告诉山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》记者，这个平台是目前国际上在建的代表最先进水平，最复杂，也是难度最高的平台，是国际深水平台的一个标志性产品。

　　这座世界上最大的半潜式钻井平台，长度达到了117米，宽度超过90米，总排水量接近7万吨。先进的定位和补偿系统，使平台在8级大风的情况下海上漂浮作业时与井口的位置误差不超过1米，可以适用于全球各种恶劣海况的作业。

　　中集来福士烟台基地生产中心助理总监孙磊表示，该平台采用了全世界最先进的双钻塔的技术，可以比第六代钻井平台提高30%的作业效率。

　　与目前最先进的第六代装备相比，这座平台在主要指标上又有了新的跨越：作业水深从3000米左右提升到3658米，钻探深度从10000米增加到15240米，并采用了先进的防井喷技术。平台所用材料的等级、强度和厚度都是史无前例的，这对整个结构的焊接工作带来了极大的挑战。

　　挪威船级社烟台分公司经理孙光告诉记者，中集来福士很好地解决了这个问题，所有的焊接工艺都得到了挪威船级社的认可，并且得到了CTOD(焊接性能抗断裂)实验的验证，结果还是非常令人满意。

　　建造这样一个庞然大物，传统的方法是搭积木，一点一点垒上去，对船坞的占用周期一般都会超过四个月，每次只能建造一座，无法实现批量生产。而这座平台的建造，采取了上下船体在陆地上分别完成、再吊装合拢的办法。

　　目前，烟台已成为我国深水平台最重要的设计、总装和试航基地。目前，仅来福士半潜平台就占到国内市场的80%，全球份额超过22%。