菏泽中华路改造：留得住乡愁，追得上城市化

　　大众网菏泽5月21日讯（记者 刘进）近年来，菏泽城区最重要的中央轴线——中华路，在城市化进程中越发显得老态。于是，如何在不破坏整体风貌的前提下改造升级，找到“追得上城市化”与“留得住乡愁”的契合点，成为市民关注、关心的焦点。令人欣喜的是，在日前确定的中华路改造方案中，“留住乡愁”并非幻想。

　　中华路经历了怎样的历史变迁，又将何去何从，大众网记者带您品读一番。

　　历史遗留，“过境公路”在城市化进程中显老态

　　在菏泽市规划局党组书记、局长崔学民看来，当初建设时的公路标准是目前中华路出现诸多问题的重要原因。上世纪八十年代建设时，中华路的建设标准是过境公路。与城区道路不同，过境公路的各项指标要求不高。地下没有系统铺设南北向的管道，加上路面偏高，造成以中华路为界的城区南北水路中断，影响了公路两侧单位的排水。

　　菏泽城市化的进程也让中华路的各项设施变得落后。道路隔离栏开口过多，加大了通行压力，交通拥堵压力逐年增大。电力、电信的缆线没有入地，城市上空形成的“蜘蛛网”，影响了城市形象，也妨碍道路两侧的树木生长。30年来，中华路路面结构不断破损，多次修补后路况变得不佳，周边的附属设施也显得陈旧，道路两旁的护栏，总体服役时间已超过15年。

　　当初的“过境公路”，遭遇到菏泽城市化的突飞猛进，中华路这条菏泽的形象道路，越发变得与城市的节奏不合拍。

　　规划改造，8.5公里中华路再塑“城市轴线”

　　2013年，菏泽市委、市政府批准了中华路提升改造的报告，菏泽开始策划设计改造方案。目前，中华路提升改造的方案已经基本完成。

　　在规划方案中，对东起火车站广场、西止昆明路、全长8500米的中华路，在红线以内，将梳理道路交通、改造道路景观；对道路两旁纵向500米内的建筑，将统一改造，市容将更加规范完整；“港湾停车”也出现在了中华路的改造中，目前公交车辆停车拥堵的问题将得到解决。

　　“在改变道路交通运行面貌、完善市政公用设施的同时，重新打造以中华路为轴线的城市带状空间，全面提升中华路沿线城区的城市品质，打造菏泽未来的发展轴线。”崔学民说，中华路红线内的改造，将与红线外的城市空间、城市景观合理整合在一起，让城市和谐美观。

　　留住乡愁，我们的城市记忆不会被破坏

　　为了缓解交通压力，是否应该拆除中华路的绿化带？这个问题，成为近年来菏泽市民关注的焦点。去除快车道旁的绿化带，能在现有的条件下，多出一个通行车道，对道路交通压力无疑是巨大的缓解；另一方面，中华路建设时间久远，道路两旁茂密的绿化带、粗大的法国梧桐，早已深植于菏泽市民的城市记忆中。

　　菏泽市政府经过多次论证，在初步确定的改造方案中，中华路快车道两侧的绿化带将全部保留。

　　“我们谋求城市的发展，追求城市化，也要留得住乡愁。”在崔学民看来，城市要让城市人的生活变得更美好，其中离不开城市文化的保留，而中华路的改造也将贯穿这一思想。