2012中国汽车年度盛典年度车：奥迪A6L

　　凤凰汽车讯 2013年1月11日，凤凰汽车2012首届中国汽车年度盛典，在中国大饭店正式启动。中国汽车年度盛典在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，联合权威第三方机构、媒体及专业人士、车主及网友多方评定。以下是2012中国汽车年度盛典 年度车：奥迪A6L。

　　一汽大众奥迪销售公司副总经理肖敏

　　肖敏(一汽-大众奥迪销售事业部副总经理)：感谢凤凰网，感谢凤凰卫视，感谢贸促会！全新一代的奥迪A6L是去年3月份上市，到去年年底，奥迪A6L在它所在的细分豪华车市场上占了41.2%的市场份额，这种成功我觉得归结于三年前的调研，那个调研是在北京做的，是针对全系A6L做的汽车调研。我们根据这个调研结果在原型车的基础上做了一个很大的改进，其中包括大家现在知道的加大加宽的后排舒适型座椅，以及为中国人定做的后排中央扶手。奥迪品牌一直秉持突破科技、启迪未来的理念，让消费者满意是我们最终的目标，谢谢各位，谢谢大家！

　　车型介绍：全新奥迪A6L

　　全新奥迪A6L为消费者提供了极为丰富的动力选择，包括入门级的2.0T、2.5L V6、2.8L V6和3.0机械增压四款。根据市场价格的金字塔原理，售价较低的型号往往会成为创造销量的主角，对于全新奥迪A6L也是如此。30 FSI车型的售价区间从43.28万元到50.66万元共有三款车型，它的售价正好处于中大型轿车的主流价格区间。

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　　外观方面A6L 30 FSI与它的两位兄长并无太多差异，若盖住车尾标示来区分型号并不容易。尽管30 FSI的轮毂尺寸为17英寸，但和18英寸的35 FSI/50 TFSI车型在视觉效果上并无太多差别。

　　从车型定位上看，30 FSI是奥迪A6L用来"走量"的产品，因而在配置、售价方面就要迎合大多数消费者的口味，在50 TFSI和35 FSI车型上见到的一些高端配置在30 FSI上有所简化，不过消费者也可以通过长长的选配清单来满足自己对某些特定功能的需求，比如经常跑长途的消费者可以考虑在30 FSI车型上选装ACC主动巡航，能让旅途轻松不少。

　　新A6L的空间依然保持了很高的水准：宽敞，通透。座椅的承托感和支撑力道也不错，虽然座椅并非特别的柔软，但配合A6L偏舒适调教的行走机构，完全可以照顾好后排的贵宾。对于A6L这个级别的高级轿车，本身乘坐舒适性、静音性已十分出色，加上宽敞的空间和合理的坐姿，旅途确实很惬意。

　　30 FSI的2.5L V6 FSI发动机为全新机型，专门为中国市场打造。这台2.5L发动机实际上是2.8L FSI发动机的衍生品，缩小排量使之在税费标准上更具优势。另外根据上一代A6L的销量分布，2.4L V6所占比例最高，因此不难推断2.5L V6 FSI发动机将会成为新A6L的支柱产品。很多客户都看中V6自然吸气发动机的先天优势：高级的运转质感和平顺性。这方面全新的2.5L发动机当然继承了这些优势，由于技术的进步，在油耗和动力方面亦有一定的提升。

　　加速性能测试

　　2.5L V6发动机推动A6L完成静止到100km/h加速的实测成绩为9.06秒，动力表现比老款2.4L发动机改善不少，而且也突破了官方宣称的9.5秒。同样作为前轮驱动型号，2.5L比2.8L机型的最大功率少30马力，峰值扭矩也小了30N?m。不过实际测试发现30 FSI车型加速破百只比35 FSI慢了0.6秒，也就是一个半车身的距离。只要不那么看重35 FSI车型丰富的配置，选择30 FSI就足够用了。

　　与2.5L V6发动机搭档的也是可模拟8速的Mutitronic无极变速器，因而除了发动机动力的差别，它的驾驶特性与35 FSI惊人的一致。运动模式或手动模式纯粹只是为了找找运动的感觉，或者在特殊情况下达到更好的控车感受，而真要为提升加速能力，或降低油耗的目的，还是应该保持在D档让变速器自己工作。

　　我们测试过的奥迪A6L制动测试成绩都有很高水准的发挥，这次30 FSI虽然轮胎规格降低一级，轮胎宽度和型号也发生变化，但测试成绩并没有受到多少影响。38.75米的测试数据比35 FSI增加了一米多，但这样一款又大又重的轿车在制动测试中每次都能稳定的保持在40米之内，足以证明它的制动系统性能出色。

　　Mutitronic无级变速器对动力的梳理，让本已平顺的自然吸气V6变得更加平滑。即便是低速游走时突然把油门踩到底，也不会出现惊扰到后排乘客的动力爆发。从这种动力传递特性看，全新奥迪A6L 30FSI确是一款适合后座买家的豪华商务车，因为它的性格总是四平八稳，舒适安逸的风格恰好符合奥迪A6L公商务车的定位。

　　总结：不仅仅是外形变得更年轻、更科技，新A6L在各个方面都向着能坐，又能开的全能方向发展，并希望借此争取更多私人高级轿车的市场份额。对于一向崇尚机械性能的德系高级轿车，出色的行驶性能或舒适性已经不能再算是亮点，而真正打动我的，是全新A6L对于中国消费者透彻的理解，以及为此所付出的努力。

（责任编辑：刘嵩岳）