“雷凌”来了 全新卡罗拉该怎么办？

　　[新华汽车 新车]如今家用紧凑级车市场的竞争用白热化来形容并不过分，不同汽车厂家之间在品牌文化、车型风格差异上进行竞争，甚至同一品牌不同合资公司之间也在同一级别不同细分人群、需求上进行争夺。在这个大趋势下，就连一直试图在一丰和广丰差异化投放车型的丰田也不得不玩起了“双车战略”。

　　雷凌与卡罗拉共平台 “版型”不同

　　丰田MC平台即丰田中型车平台，该平台是2006年丰田集团整合生产凯美瑞和雷克萨斯ES平台的统称，同样属于这个平台的车型还有雷克萨斯RX、丰田汉兰达等车型。欧洲市场上的Verso、Auris、RAV4等都是出自这个平台，这也是丰田全球产销量最大的平台。

雷凌

　　全新第十一代COROLLA也来自这一平台，广汽丰田的雷凌源于北美版COROLLA而一汽丰田的全新卡罗拉则源于欧版COROLLA，从这个方面来讲两款车都源于全新第十一代COROLLA，只是外形不同而已。

卡罗拉

　　不过值得注意的是，针对中国市场卡罗拉也进行了一些调整，增加了8速S-CVT无级变速器，这是海外版本所没有的。另外，一汽丰田总经理姜君也表示“在中国销售的卡罗拉并不源自任何版本”。既然这种说法略显牵强官方也不认可，那么我们姑且称雷凌的外形源于北美版COROLLA，全新卡罗拉的外形源于欧版COROLLA，但它们均源于第十一代COROLLA是不争的事实。换句话说，雷凌和全新卡罗拉除了外形不同，细节做工可能存在差异，其它方面几乎一模一样。