北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司宣布，将从9月1日起调整部分维修配件的价格，以此回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。 通过这次调整，部分维修配件价格平均下调15%。

　　本报讯(记者 张钦)继上个月“透明”保养费用之后,奔驰又宣布将于下月起对部分维修配件价格下调。根据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布的消息，公司将从9月1日起主动调整部分维修配件的价格，以回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。

　　此次部分维修配件的价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过10000个配件。其中，挡风玻璃降价29%，转向助力泵降价24%，散热器价格下降16%。通过此次调整，奔驰部分维修配件价格平均下调15%。

　　据悉，上个月奔驰对外公布了“星徽保养菜单”，对A保、B保以及保养配件的价格予以明确规范，保养菜单价格相比过去的套餐降了20%以上。由于奔驰将这些价格在官网上进行了公开，使得各地可以提供统一和透明的保养套餐。另外，奔驰用户可以据此自己事先预估单次保养的消费额，同时也能对一定时间或里程范围内的总体养车成本心里有数，可以作为购车前的一项比较因素。

　　奔驰承认这一系列举措是对国家发改委对国内汽车行业反垄断调查的回应。上月中旬，有多家知名车企的亚太区负责人到国家发改委价格监督检查与反垄断局接受了反垄断调查，执法机构确认包括奔驰在内的一些车企存在横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为，据称有关部门很快将出台对这些车企的处罚结果。

　　该消息一公布，立即有豪车企业出台了包括对旗下车型大幅降价的举措，有的车型最高降价幅度达到了30万元。一汽-大众奥迪也宣布从8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，使得汽车零部件价格之和与整车销售价格的比值明显降低。以奥迪A6L为例，该车型的“零整比”从之前的411%降到了291%。而“零整比”高一直是外资汽车业在中国颇受诟病的问题,在国际上通行的“零整比”为300％的大环境下，中国汽车维修协会对18个在售车型调查显示，有半数以上 “零整比”都高于400%。

　　另据知情人士透露，其实发改委盯上国内汽车行业整车及售后服务问题并不是从上个月才开始的，而是从今年初就已开始关注。一些车企之前已经开始酝酿改进措施，比如奔驰对保养服务的价格进行了明晰和调整就是7月1日开始在官网上公布的。